International Toplac Plus lakier do łodzi - biały 001, 375 ml

International One UP farba podkładowa Farba podkładowa - biały 001, 375 ml Jednoskładnikowy podkład One UP od International to farba podkładowa do jednoskładnikowych lakierów nawierzchniowych, takich jak na przykład International Toplac Plus. Jako produkt następca International Yacht Primer i Pre-Kote, nadal gwarantuje wysoką przyczepność i silną ochronę dla Twojej łodzi z GFK lub stali. Podkład jest idealny do użytku DIY, ponieważ łatwo się go nakłada pędzlem lub wałkiem, zapewniając wyjątkowo gładką powierzchnię, którą można łatwo szlifować.

Epifanes lakier do łodzi bezbarwny 1-składnikowy lakier bezbarwny z dodatkowym filtrem UV - 250ml Lakier do łodzi Epifanes to jednoskładnikowy lakier bezbarwny o wysokim połysku, który zachwyca bardzo wysoką odpornością na warunki atmosferyczne. Zintegrowany filtr UV i wysoka elastyczność bezbarwnego lakieru zapewniają drewnu dobrą ochronę przed wpływami zewnętrznymi i wewnętrznymi właściwościami materiału. Dzięki elastycznym właściwościom lakieru, bezbarwny lakier absorbuje ruchy litego drewna, zapobiegając w ten sposób pęknięciom i odpryskom. Podczas nakładania bezbarwnego lakieru Epifanes 1K na surowe drewno niezbędne jest odpowiednie rozcieńczenie. Systemy lakierów bezbarwnych osiągają pełny efekt dopiero po nałożeniu kilku warstw lakieru. W tym celu pierwsze warstwy powinny być mocniej rozcieńczone, tak aby warstwy wierzchnie mogły być nakładane w postaci nierozcieńczonej lub przynajmniej bardzo lekko rozcieńczonej. Tworzy to gładką powierzchnię, która nadaje łodzi długotrwały połysk i zapewnia trwałość. Nadaje się do: - surowego drewna i sklejki powyżej linii wodnej - Może być stosowany wewnątrz i na zewnątrz - obszary słodkiej i słonej wody - Do pielęgnacji istniejących i nienaruszonych systemów lakierów bezbarwnych 1K i 2K Więcej informacji o produkcie: - Pokrycie: 1 litr na 14 m² - Malowalność: po 24 godzinach w temperaturze 18 stopni Celsjusza - Kolor: przezroczysty, lekko bursztynowy

International Toplac Plus lakier do łodzi - kość słoniowa 812, 750ml Toplac Plus to wysokopołyskowa, premium farba lakiernicza do wszystkich materiałów do budowy łodzi w obszarze nadwodnym. W porównaniu do swojego poprzednika, Toplac, Toplac Plus charakteryzuje się lepszą optyką pod względem Distinction Of Image (DOI) i rozlewności. Toplac Plus można nakładać wałkiem, bez konieczności wygładzania. Jest łatwy w aplikacji i zawiera filtry UV dla zwiększonej trwałości i trwałych, żywych kolorów. Połączenie z podkładem International One UP zapewnia jeszcze lepsze rezultaty.

Hempel Mille NCT Antifouling - szary, 750ml CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL MILLE NCT łączy niezwykle skutecznie opatentowaną przez Hempel technologię spoiw z samopolernym działaniem. Wynikiem jest doskonałe dopasowanie między szybkością polerowania a uwalnianiem substancji zapobiegających porastaniu, które odbywa się jeszcze bardziej kontrolowanie i ciągle. W efekcie nowe antifouling od Hempel jest niezwykle wydajne w ochronie przed porastaniem. Dzięki efektowi samoodnawiania, powłoka zachowuje bioaktywną powierzchnię przez cały okres użytkowania. HEMPEL MILLE NCT jest kompatybilny z niemal wszystkimi znanymi systemami antifouling. Antifouling przyjmie ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antifouling w obszarze podwodnym uniwersalnie dla wszystkich typów łodzi z GFK, drewna i stali. Tylko odcień white-10000 jest również zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę odcieni Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52% Teor. wydajność: ok. 10,5m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 34°C Waga specyficzna: ok. 1,5g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 95 µm (mokro) - 50 µm (sucho) / na warstwę Interwał przemalowywania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 2 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Ostrożnie używać produktu biobójczego. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Temperatura przetwarzania powinna wynosić powyżej 5°C. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację. Istniejące powłoki antifouling powinny być dokładnie oczyszczone za pomocą myjki wysokociśnieniowej lub szczotek. Najlepszy czas na to jest bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE-CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Zgodność MILLE NCT z istniejącym antifoulingiem musi być sprawdzona przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolacyjny. Antifouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i podczas przetwarzania. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie antifoulingu, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Przetwarzać tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna wynosić powyżej 15°C. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas przetwarzania. Tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej mogą być ze sobą mieszane. Zalecana liczba warstw: 2-3 warstwy; min. 100µm całkowitej grubości suchej warstwy. W miejscach o dużym ścieraniu (linia wodna, ster, kil) może być wymagana dodatkowa warstwa. OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 9 miesięcy po nałożeniu antifoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnia musi być aktywowana świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antifouling, musi być wcześniej spłukana świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antifoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, mogą być przekazywane do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności. ```

International One UP farba podkładowa Farba podkładowa - biały 001, 750 ml Jednoskładnikowy podkład One UP od International to farba podkładowa do jednoskładnikowych lakierów nawierzchniowych, takich jak na przykład International Toplac Plus. Jako produkt następca International Yacht Primer i Pre-Kote, nadal gwarantuje wysoką przyczepność i silną ochronę dla Twojej łodzi z GFK lub stali. Podkład jest idealny do użytku DIY, ponieważ łatwo się go nakłada pędzlem lub wałkiem, zapewniając wyjątkowo gładką powierzchnię, którą można łatwo szlifować.

West system Pakiet naprawczy epoksydowy 101 Zawartość: 250g - 105 żywica epoksydowa, 50g - 205 utwardzacz, 403 i 407 wypełniacze, strzykawki dozujące, rękawice, mieszadła, instrukcja.