Kompasy do łodzi

Najważniejsze urządzenie nawigacyjne na pokładzie

Najprostsza wersja kompasu to magnetyczna igła umieszczona w korku pływającym w szklance wody. W dawnych czasach właśnie w ten sposób radzono sobie na morzu. Dzisiejsze kompasy do łodzi są znacznie bardziej zaawansowane i zapewniają większe bezpieczeństwo oraz precyzję niż dawny zestaw z igłą i korkiem.

Z czego składa się kompas jachtowy

Nowoczesny kompas jachtowy to zestaw wielu precyzyjnie dopasowanych komponentów. Na zewnątrz znajduje się kopuła z przezroczystego, odpornego na zarysowania tworzywa – najczęściej z pleksiglasu. Takie wykonanie sprawia, że urządzenie jest odporne na trudne warunki panujące na morzu. Wewnątrz znajduje się róża kompasowa ze skalą w stopniach. Na spodzie róży montuje się magnesy, które ustawiają się w kierunku północnym i zapewniają poprawne działanie kompasu. Cała konstrukcja opiera się na dwóch igłach.

Dolna z nich to trzpień nośny, a górna to oś prowadząca. W dzisiejszych modelach wykonuje się je zazwyczaj z irydu – metalu odpornego na ścieranie. Dzięki nim róża kompasowa może się swobodnie obracać i ustawiać w kierunku północy. Kopuła wypełniona jest cieczą przypominającą olej, która zmniejsza tarcie i zapewnia szybsze oraz bardziej precyzyjne ustawienie. Dodatkowo ciecz tłumi drgania, co wpływa na trwałość urządzenia. Ciekawym efektem ubocznym jest działanie powiększające – ciecz w połączeniu z kopułą działa jak soczewka. Dzięki temu oznaczenia na róży są powiększone i łatwiejsze do odczytania.

Bezpieczeństwo i jakość dzięki szczegółowym testom

Pomimo obecności GPS-u, kompasów elektronicznych i aplikacji nawigacyjnych, tradycyjny kompas magnetyczny wciąż pozostaje najważniejszym urządzeniem do określania kursu na każdej jednostce pływającej. Działa w czasie rzeczywistym i nie jest zależny od zasilania ani od elektroniki. Dlatego jego awaria nie może mieć miejsca. Producenci kompasów do łodzi przykładają ogromną wagę do niezawodności swoich produktów.

W procesie produkcji wykorzystuje się wyłącznie trwałe i odporne na działanie wody materiały. Poddawane są one testom w warunkach laboratoryjnych, w tym na odporność na promieniowanie UV. Dzięki temu kompas zachowuje wysoką jakość nawet po wielu sezonach. Ważnym aspektem jest również odporność na skrajne temperatury. Kompas musi działać niezawodnie nawet w czasie dużych upałów i przy siarczystym mrozie – bez tworzenia się pęcherzyków powietrza i bez zamarzania cieczy. Urządzenie musi być w pełni szczelne, by ciecz nie wyciekała.

Kompasy są również testowane pod kątem odporności na wibracje i uderzenia. Marka Plastimo przeprowadza nawet testy odporności na transport, zrzucając zapakowany kompas z wysokości jednego metra na twardą nawierzchnię. Dzięki temu możesz spokojnie zamówić kompas przez internet, nie martwiąc się o jego stan po dostawie. Każdy egzemplarz wysokiej jakości przechodzi dokładne kontrole jakości i jest sprawdzany przez wyszkolony personel przed dopuszczeniem do sprzedaży.

Jak wybrać odpowiedni kompas do łodzi

Tak jak każdy jacht czy łódź ma swoją specyfikę, tak i każdy żeglarz ma swoje przyzwyczajenia i potrzeby. Dlatego wybór kompasów do łodzi jest tak szeroki. Na co zwrócić uwagę przy zakupie? Oto kilka istotnych punktów:

Podświetlenie

Jeśli żeglujesz jedynie za dnia i w spokojnych warunkach, podświetlenie nie będzie ci potrzebne. Ale jeśli planujesz dłuższe rejsy, również po zmroku, warto wybrać model z podświetleniem. Światło umieszczone jest wewnątrz urządzenia, co zapewnia równomierne oświetlenie całej kopuły. Dzięki temu można wygodnie odczytać dane bez przemęczania wzroku. W niektórych modelach stosowane są jeszcze tradycyjne żarówki, ale coraz częściej wybierane są energooszczędne diody LED.

Wielkość

Jeśli chcesz, by kompas był widoczny także z większej odległości, warto postawić na większy model. Dla jednostek o długości od 5 do 9 metrów rekomenduje się róże o średnicy od 70 do 90 milimetrów.

Montaż

Istnieje wiele rozwiązań montażowych. Niektóre kompasy można w łatwy sposób zdejmować i przenosić w inne miejsce lub bezpiecznie schować. Z odpowiednimi uchwytami kompas można również zamocować na maszcie. Niektóre modele nie wymagają mocowania i wystarczy je postawić. W takim przypadku nawet niewielkie fale mogą jednak zakłócać ich działanie.

Czytelność

Warto wybrać taki model, który gwarantuje dobrą widoczność z różnych kątów. Kompas z płaską różą najlepiej sprawdza się przy odczycie z góry – widać wtedy całą skalę i wskazanie północy. Stożkowe lub cylindryczne wersje róży kompasowej umożliwiają czytelny odczyt również z boku – idealnie sprawdzają się w pozycji siedzącej i stojącej.

Typ jednostki pływającej

Wymagania dotyczące kompasu na motorówce różnią się od tych, które stawia się na żaglówce. Silnik wytwarza drgania, które wpływają na dokładność odczytu. Dlatego kompas używany na jednostce z napędem motorowym powinien być odporny na silniejsze wibracje. Tylko w ten sposób można liczyć na precyzyjny i wiarygodny pomiar kursu.

Dewiacja kompasu

Dewiacja to zakłócenie wskazań kompasu spowodowane przez pole magnetyczne znajdujące się w pobliżu. Należy unikać umieszczania w pobliżu kompasu przedmiotów wykonanych z materiałów magnetycznych lub łatwo ulegających namagnesowaniu oraz urządzeń elektronicznych. Kadłub wykonany ze stali lub żelbetu również może powodować zakłócenia. Profesjonalny serwisant może skompensować te zakłócenia za pomocą specjalnego kompensatora znajdującego się w dolnej części urządzenia. Dzięki śrubom regulacyjnym możliwe jest odpowiednie ustawienie magnesów tak, aby korekta wskazań była dokładna i kierunek zgodny z rzeczywistością.