Opis
Plastimo Pokrowiec na odbojnicę kulistą
Wykonane z odpornej na zabrudzenia, odpornej na ścieranie przędzy akrylowej o splocie pętelkowym. Specjalnie poddane obróbce zapewniającej odporność na promieniowanie UV i światło.
Oceny 2
Zaloguj się
2 oceny/ocen
13 sierpnia 2026 17:54 Andreas:
100 % zuverlässig
Besser geht nicht Sehr professionelle Abwicklung Vielen Dank
16 maja 2026 04:27 Grit:
Super zufrieden
Qualität und Farbe einwandfrei. Unkomplizierte Bestellung und schnelle Lieferung.
Klienci również kupili
Plastimo Pokrowiec na długie odbojnice •Pokrowce na pojedyncze i podwójne odbojnice . •100% akryl, pokryty powłoką UVBS8 •Wysoka wytrzymałość i elastyczność •Pokrowce te są wykonane w 100% z akrylu i charakteryzują się wysoką wytrzymałością i elastycznością. Są wyjątkowo odporne na promieniowanie UV i wykonane z odpornej na ścieranie, odpychającej brud tkaniny akrylowej o strukturze pętelkowej, która jest zarówno trwała, jak i odporna na światło (przetestowana zgodnie z brytyjską normą EN ISO105-B02 Grade 7 dotyczącą odporności na promieniowanie UV). •Aby zachować ich wygląd, wystarczy prać je ręcznie w zimnej wodzie, dodając w razie potrzeby niewielką ilość detergentu. •Pasują do odbojnic Plastimo, Majoni i Polyform. Kompatybilny z: Model Kompatybilny z F01M Star 15 F1 Star 25 F2 Star 35 F3 Star 45 F5 Star 55
Majoni odbijacz do łodzi Star 15 - kolor niebieski, długość 45 cm Ten odbijacz od Majoni/Talamex jest jednym ze standardowych błotników lub długich błotników ze względu na swój kształt. Odbijacz jest wyposażony w dwa solidne ucha zapewniające niezawodne mocowanie do łodzi. Jest nadmuchiwany i wyposażony przez producenta w zawór kulowy. Oferujemy specjalny adapter zaworu do tego zaworu kulowego, dzięki któremu odbijacz można napompować dowolną pompką do zaworów rowerowych lub samochodowych. Ten odbijacz do łodzi jest dostarczany bez powietrza i indywidualnie zapakowany. +++ UWAGA +++ Odbijacze mogą być napompowane do maksymalnego ciśnienia powietrza 0,2 bara!
Zestaw 2 lin do odbijaczy 2,5 m z uchem - kolor czarny, średnica 10 mm Ta linka odbojowa ma 2,5 metra długości i ucho na jednym końcu do mocowania odbojnicy. Wykonana jest z 3-warstwowego polipropylenu. W razie potrzeby linkę można skrócić. Do wyboru są 4 kolory i 3 różne średnice. Ta linka błotnika jest sprzedawana pojedynczo. Każde opakowanie zawiera 2 sztuki
Klienci widzieli również
Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - szary, 750ml CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL HARD RACING to antyfouling na bazie żywicy akrylowej z wysoką zawartością związków miedzi i organicznych, bioaktywnych substancji czynnych. Antyfouling osiągnie ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antyfouling uniwersalny dla wszystkich typów łodzi, a szczególnie dla szybkich łodzi motorowych lub łodzi na przyczepach z GFK, drewna i stali. Nie zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. HARD RACING jest odpowiedni jako premium antyfouling z wysoką ochroną przed porastaniem do stosowania we wszystkich wodach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę kolorów Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 50-51% Teor. wydajność: ok. 13m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 36°C Waga specyficzna: ok. 1,7g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 75 µm (mokro) - 40 µm (sucho) / na warstwę Interwał malowania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich arkuszach informacyjnych Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Ostrożnie stosować produkt biobójczy. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Istniejące powłoki antyfoulingowe powinny być dokładnie oczyszczone myjką wysokociśnieniową lub szczotkami - bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Należy sprawdzić zgodność HARD RACING z istniejącym antyfoulingiem przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolacyjny. Antyfouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i w trakcie aplikacji. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Stosować tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15 °C. Podczas aplikacji i czasu schnięcia zapewnić dobrą wentylację. Mieszać tylko produkty HARD RACING o tej samej numeracji jakościowej. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas aplikacji. Mieszać tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej. Zalecana liczba warstw: 2-3 warstwy; min. 120µm całkowitej grubości suchej warstwy OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 6 miesięcy po nałożeniu antyfoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antyfoulingową, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antyfoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.
Treść: 750 Mililitr (241,33 zł* / 1000 Mililitr)