Opis
Ronstan Captive Ball wózek pośredni
Profesjonalni żeglarze na całym świecie wybierają systemy listew Ronstan ze względu na ich wyjątkowe, innowacyjne cechy połączone ze sprawdzoną w regatach wydajnością i niezawodnością. Siedem rozmiarów szyn w standardowej ofercie pozwala dobrać system o odpowiednich parametrach do każdej łodzi i planu ożaglowania. Wózki z zamkniętymi łożyskami kulkowymi wykorzystują połączenie zamkniętych łożysk kulkowych z obiegiem kulek, które pracują po powierzchni szyny i są przeznaczone do obciążeń ściskających, oraz prowadnic ślizgowych zapewniających dodatkową wytrzymałość przy wysokich obciążeniach statycznych. Wszystkie łożyska są zamknięte, co ułatwia montaż i demontaż. Szyny z rowkiem likowym są kompatybilne zarówno z grotami „Soft-Luff”, jak i w pełni listwowanymi, dzięki czemu można łatwo przechodzić między obiema konfiguracjami. Można je mocować do masztów karbonowych za pomocą specjalnych klejów. Wózki z szybkim zwalnianiem ułatwiają pracę, gdy żagiel trzeba zdjąć w celu wymiany, naprawy lub przechowywania. Przegub kulowy ze stali nierdzewnej między wózkiem a gniazdem listwy umożliwia ruch we wszystkich kierunkach o co najmniej 105° (112° w przypadku wózków z łożyskami kulkowymi) po obu stronach osi środkowej. Dostępne są połączenia przegubowe pasujące do gniazd listew Ronstan i większości innych typów. Montaż w seriach od 19 do 30 można znacznie uprościć dzięki zastosowaniu wkładek gwintowanych osadzanych w istniejącym rowku likowym masztu, co eliminuje konieczność wiercenia i gwintowania otworów pod elementy mocujące oraz inne komplikacje. Wkładki samoczynnie się pozycjonują i umożliwiają montaż szyny bez zdejmowania masztu z łodzi.
Oceny 0
Zaloguj się
Klienci widzieli również
Zestaw 4 błotników do łodzi Majoni Błotnik Zakres dostawy: 4 x odbijacze do łodzi Majoni Ten odbijacz Majoni jest jednym ze standardowych odbijaczy lub długich odbijaczy. Błotnik jest wyposażony w dwa solidne ucha do mocowania do łodzi. Jest nadmuchiwany i posiada zawór kulowy. Błotnik można napompować za pomocą specjalnego adaptera zaworu przy użyciu dowolnej pompki powietrza do zaworów rowerowych lub samochodowych. Ten błotnik do łodzi jest dostarczany bez powietrza.
NKE HR Masthead II Unit bez kablaTen czujnik wiatru o wysokiej rozdzielczości został opracowany do pracy w najbardziej wymagających warunkach żeglarskich. Jego konstrukcja umożliwia ultraszybki pomiar prędkości i kierunku wiatru, a dodatkowo integruje jednostkę IMU bezpośrednio na topie masztu. Dane techniczne: pobór prądu: 25 mA; rozdzielczość kątowa: 1° (0,1° dla HR); masa: 180 g; płyta montażowa i wspornik: 160 g; kabel: 25 m lub 35 m – 34 g/m
Ronstan S20 BlockPrecyzyjnie formowane krążki z acetalu, pracujące na łożyskach kulkowych ze stali nierdzewnej lub Torlon®, zapewniają wysoką wydajność i niskie tarcie.
Crosseven anoda typ VetusAnody poświęcają się, aby chronić zabezpieczane metale. Należy je regularnie czyścić i wymieniać. Uwaga: gdy są zużyte w ponad 60%, tracą swoje właściwości ochronne. Do wody morskiej należy stosować anody ze stopów cynku lub aluminium. Przy tej samej wydajności anoda aluminiowa waży trzy razy mniej niż anoda cynkowa, ma wyższy potencjał elektrochemiczny i jest bardziej przyjazna dla środowiska. Idealna do ochrony kadłubów aluminiowych. Do użytkowania wyłącznie w wodzie słodkiej należy stosować anodę magnezową.
Ronstan S15 BB BlockLiny sterujące do łodzi pomocniczych. Obciągacze bomu, Cunninghamy i tweaker'y. Systemy napinania z liną gumową.