Victron Szyna zbiorcza 250A 6P +pokrywa

Vetus Wąż chłodzący 38mm Ø Do wszystkich płynów chłodzących Model MWHOSE jest wykonany z gumy EPDM z wkładkami z tkaniny syntetycznej i spiralą stalową. Przeznaczony do wody chłodzącej zarówno po stronie ssącej, jak i tłocznej (maks. ciśnienie 2,5 bar), a także do wody słonej i słodkiej. Odporny na temperatury w zakresie od -30º do +120ºC. W przeciwieństwie do węży niewzmocnionych, węże te nie skręcają się ani nie załamują, eliminując w ten sposób jedną z głównych przyczyn słabego przepływu wody chłodzącej oraz chroniąc przed uszkodzeniami wirnika, pompy wodnej lub układu wydechowego. Węże te nadają się również do innych zastosowań (np. odpływ w kokpicie i inne newralgiczne przewody). Sprzedaż na metry (cena za metr) maksymalna długość pojedynczego odcinka (rolka): 20 m średnica zewnętrzna: 47 mm

Victron Orion-Tr 12/48-8A (380W)Zdalne włączanie/wyłączanieZdalne włączanie/wyłączanie eliminuje potrzebę stosowania wyłącznika wysokoprądowego w okablowaniu wejściowym. Zdalne włączanie/wyłączanie można sterować za pomocą przełącznika oszczędzania energii lub przełącznika Run/Stop silnika (zobacz instrukcję). Wszystkie modele są odporne na zwarcia i można je łączyć równolegle, aby zwiększyć prąd wyjściowy. Można łączyć równolegle nieograniczoną liczbę urządzeń. Ochrona IP43: Jeśli urządzenie jest zainstalowane z zaciskami śrubowymi skierowanymi w dół. Zaciski śrubowe: Do instalacji nie są wymagane specjalne narzędzia. Bezpiecznik wejściowy: Tylko w modelach 12 V i 24 V Modele:12 / 24 / 48 Volt

Vetus Wąż paliwowy10 mm Do transportu benzyny i oleju napędowego Wnętrze wykonane jest z kauczuku NBR, a zewnętrzna warstwa z kauczuku CR. Wąż ten może być również stosowany jako przewód wentylacyjny. Dostępny w klasie jakości A1, co oznacza, że węże paliwowe te pomyślnie przeszły 2,5-minutowy test ogniowy i charakteryzują się maksymalną przepuszczalnością wynoszącą 100 g/m²/godzinę dla klasy A1. Zgodny z normą CE: ISO 7840 Paliwo okrętowe A1 Sprzedaż na metry (cena za metr) Maksymalna długość pojedynczego odcinka (rolka): 30 m Średnica zewnętrzna: 18 mm

Zestaw 4 płynów niezamarzających Talamex do wody pitnej, układów chłodzenia i silników - Zakres dostawy: 4 x 5 litrów Środek przeciw zamarzaniu Talamex chroni rury i silniki przed zamarzaniem. Gdy zimą temperatura spada poniżej zera stopni Celsjusza, woda z kranu na pokładzie łodzi zamarza. Każdy, kto zapomniał pełnej butelki w zamrażarce, wie, na jakie niebezpieczeństwo narażone są rury i przewody na pokładzie: Woda rozszerza się o około dziesięć procent, gdy zamarza; jeśli nie znajdzie wystarczająco dużo miejsca, tworzy je dla siebie - rury i przewody pękają. Jeśli woda następnie ponownie rozmarznie, może to również spowodować jej uszkodzenie. Z drugiej strony środek przeciw zamarzaniu obniża temperaturę zamarzania wody, a tym samym zapobiega jej zamarzaniu. Środek zapobiegający zamarzaniu Talamex chroni rury miedziane do -45°C, a rury PVC do -25°C. Wiele dostępnych na rynku środków zapobiegających zamarzaniu zawiera krzemian, który może uszkodzić węże, uszczelki i złącza. Z drugiej strony płyn niezamarzający Talamex nie zawiera krzemianów, dzięki czemu chroni system rur. Środek przeciw zamarzaniu Talamex chroni również przed korozją i tworzeniem się rdzy. W szczególności należy chronić układ wody chłodzącej silnika łodzi. Dlatego konieczne jest zimowanie łodzi za pomocą środka przeciw zamarzaniu i zapewnienie, że wszystkie rury przetrwają zimę w jednym kawałku. Oprócz silnika, system wody pitnej, bojler i zbiornik na wodę muszą być również zaopatrzone w środek zapobiegający zamarzaniu. Zanim będzie to możliwe, zbiornik musi zostać opróżniony i wyczyszczony. Należy dokładnie sprawdzić pompę i zbiornik wody pod kątem dodatkowych zaworów spustowych. Po opróżnieniu zbiorników należy wlać do nich płyn niezamarzający. Następnie należy pozwolić wodzie płynąć, aż wypłynie z kranów lub wylotu w kolorze. Na wszelki wypadek krany można pozostawić otwarte w okresie zimowym. Jeśli w zbiorniku pozostaną resztki wody, mogą się one rozprężyć, nie powodując żadnych szkód. Płyn niezamarzający Talamex jest nietoksyczny i nadaje się do silników, układów chłodzenia i układów wodnych. Mimo że jest nietoksyczny, należy unikać jego bezpośredniego odprowadzania do obiegu wody w celu ochrony środowiska. Dlatego zanieczyszczoną wodę należy zbierać do wiadra. Płynu Talamex Anti Freeze nie wolno rozcieńczać, w przeciwnym razie straci on swoje właściwości ochronne.