Yachticon Olej teakowy Klar - 500ml

International Super Cleaner środek czyszczący - 500ml Teraz w nowym designie: Środek czyszczący Super Cleaner od International to wysoko skoncentrowany środek czyszczący, który doskonale nadaje się do czyszczenia i odtłuszczania łodzi i statków. International Super Cleaner można używać z myjką wysokociśnieniową lub ręcznie, na powierzchniach z GFK, lakierowanych i metalowych. Środek czyszczący czyści i odtłuszcza, nie uszkadzając akrylu, farb ani żelkotu łodzi. Rozcieńczony Super Cleaner nadaje się również do uniwersalnego czyszczenia na łodzi, w zęzie, przy maszynie lub w samochodzie. Środek czyszczący jest biodegradowalny. Do użycia: Najpierw oczyść powierzchnię roboczą i pozwól jej wyschnąć. Do rozcieńczania dodaj pożądaną ilość nakrętek środka czyszczącego Super Cleaner do świeżej wody. Następnie czyść wybraną powierzchnię z umiarkowanym naciskiem za pomocą wilgotnego pędzla, ściereczki lub gąbki. Upewnij się, że temperatura produktu i otoczenia środka czyszczącego wynosi między 5°C a 35°C. Środek czyszczący powinien być zawsze używany przed woskowaniem.

International Farba pokładowa Danboline - biały 001, 750 ml International Danboline to lakier pokładowy, który chroni zęzy i schowki przed codziennym obciążeniem. Produkt ma wysoką siłę krycia, jest bardzo wytrzymały i dostępny w różnych kolorach. Lakier pokładowy nadaje się do podłoży drewnianych, stalowych, z metali lekkich lub GFK. Przed użyciem Danboline należy dobrze wymieszać. Opakowanie powinno być zawsze starannie zamknięte, aby zapewnić maksymalną trwałość. Należy unikać ekstremalnych temperatur i bezpośredniego nasłonecznienia. International Danboline należy pokrywać wyłącznie farbami jednoskładnikowymi. Do aplikacji należy używać pędzla, konwencjonalnego pistoletu natryskowego lub wałka.

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - ciemnoniebieski 2,5 l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL HARD RACING to antyfouling na bazie żywicy akrylowej z wysoką zawartością związków miedzi i organicznych, bioaktywnych substancji czynnych. Antyfouling uzyska swój ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antyfouling uniwersalny dla wszystkich typów łodzi, a szczególnie dla szybkich łodzi motorowych lub łodzi na przyczepach z GFK, drewna i stali. Nie zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. HARD RACING jest odpowiedni jako premium antyfouling z wysoką ochroną przed porastaniem do stosowania we wszystkich wodach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę kolorów Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 50-51% Teor. wydajność: ok. 13m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 36°C Waga specyficzna: ok. 1,7g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 75 µm (mokro) - 40 µm (sucho) / na warstwę Interwał malowania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Produkt biobójczy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Istniejące powłoki antyfoulingowe powinny być dokładnie oczyszczone myjką wysokociśnieniową lub szczotkami - bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Należy sprawdzić zgodność HARD RACING z istniejącym antyfoulingiem przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolacyjny. Antyfouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i w trakcie aplikacji. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Stosować tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15 °C. Podczas aplikacji i czasu schnięcia zapewnić dobrą wentylację. Mieszać tylko produkty HARD RACING o tej samej numeracji jakościowej. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas aplikacji. Mieszać tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej. ZALECANA LICZBA WARSTW: 2-3 warstwy; min. 120µm całkowitej grubości suchej warstwy OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 6 miesięcy po nałożeniu antyfoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antyfoulingową, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antyfoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

Hempel Ecopower Prop - spray wolny od biocydów Hempel Ecopower Prop 7446X to spray niezawierający biocydów. Powłoka ta utrudnia całkowite przyleganie zanieczyszczeń, dzięki czemu można je łatwo poluzować i usunąć podczas czyszczenia.Zaawansowana technologia spoiwa zapewnia samoodnawiający się efekt przez cały sezon bez osadzania się koloru.Hempel' Ecopower Prop 7446X jest zalecany do powlekania śrub napędowych i silników zaburtowych.Rozcieńczalnik / środek do czyszczenia narzędzi 08080