Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Menu

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

8 oceny/ocen

Hempel Podkład podwodny - aluminium 2,5

Opis

Hempel Podkład podwodny - aluminium 2,5

CHARAKTERYSTYKA:

HEMPEL UNDERWATER PRIMER to fizycznie schnący, jednoskładnikowy primer o doskonałej odporności na wodę. Primer zawiera płatki aluminium.

OBSZAR ZASTOSOWANIA:

Specjalnie jako podkład i warstwa barierowa w obszarze podwodnym dla wszystkich podłoży budowy łodzi, w tym kilu. Jako środek adhezyjny przy nakładaniu lub zmianie farby przeciwporostowej.

DANE TECHNICZNE:

Odcień: 19000 aluminium

Wykończenie: matowe

Objętość ciał stałych: ok. 38 %

Teor. wydajność: ok. 7,5m²/l (40 µm)

Punkt zapłonu: 35°C

Spec. ciężar: ok. 1,2g/ml

Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 811

Zalecana grubość warstwy: 125 µm (mokro) – 50 µm (sucho) / na warstwę

BEZPIECZEŃSTWO:

Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami można znaleźć w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego.

PRZETWARZANIE:

Podłoże musi być suche, czyste i wolne od tłuszczu. Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Luźno przylegające części usunąć wcześniej i usunąć pył szlifierski. Temperatura podłoża, materiału, przetwarzania i suszenia powinna wynosić powyżej 5°C. Najlepsze wyniki uzyskuje się przy temperaturach między 10-15°C. Temperatura powierzchni musi być co najmniej 3°C powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Nie przetwarzać w bezpośrednim nasłonecznieniu i na bardzo ciepłych podłożach. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację. W razie potrzeby dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Przed przetwarzaniem dokładnie wymieszać.

Poprzedni malowanie:

Brak lub zgodnie ze specyfikacją.

Kolejne malowania:

HEMPEL Antifouling (HARD RACING, GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE) NIE malować farbą przeciwporostową WATER GLIDE ani lakierami! Jako podkład na istniejącą powłokę przeciwporostową nakłada się tylko jedną warstwę UNDERWATER PRIMER.

Uwaga:

UNDERWATER PRIMER można malować po co najmniej 3 godzinach przy 20 stopniach i grubości suchej warstwy 50 µm. Brak maksymalnego interwału. Przy malowaniu drewna wilgotność drewna nie może przekraczać 16%. Jeśli przez dłuższy czas powierzchnia jest zanieczyszczona, należy ją przeszlifować i oczyścić świeżą wodą.

UTYLIZACJA:

Woda używana do mycia podczas czyszczenia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

Właściwości

GHS02-łatwopalne GHS07-Substancje drażniące GHS08-zagrożenie dla zdrowia
Liczba warstw: Cztery warstwy, Dwie warstwy, Jedna warstwa, Trzy warstwy, pięć warstw
Metoda aplikacji: Pędzel, Strzykawka, Wałka
Obszar: Obszar podwodny
Materiał łodzi: Aluminium, Blei, Bronze, Drewno, Edelstahl, Stal, Włókno szklane, Zink
Kolor: aluminium
Rozmiar pojemnika: 2,5 l
Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia H: H226 – Łatwopalna ciecz i pary, H317 – Może powodować reakcję alergiczną skóry., H336 – Może wywoływać uczucie senności lub zawroty głowy., H373 – Może powodować uszkodzenie narządów , H412 – Działa szkodliwie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
Praktyczna wydajność: 8,0 m² pro Liter
Rodzaj produktu: Grundierung
Seria/Model: Underwater Primer
Słowo sygnalizacyjne: Uwaga
Rozcieńczanie/czyszczenie: Verdünnung 811
Numer produktu: HP-208-100-108
Kod EAN: 5709516009457
Producent: Hempel
Numer fabryczny 260301900002,5R

informacje o producencie
Hempel (Germany) GmbH
Haderslebener Straße 9 , 25421 Pinneberg
Deutschland
sales_marine_de@hempel.com, www.hempel.com/de-de

Oceny 8

Oceny 8 z 8

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek


100%

0%

0%

0%

0%


Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


8 oceny/ocen

Verified purchase

15 września 2025 18:39 Holger:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Hampelmann Primer

Bestellung und Lieferung lief sehr gut. Den Primer muss ich erst noch aufs Boot bringen

Verified purchase

21 marca 2025 19:13 Roger:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Hempel Primer

Top Produkt zu fairem Preis bei schneller und günstiger Lieferung

26 kwietnia 2024 03:20 Doral :

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

gerne wieder

sehr schnelle Lieferung, sehr gutes Produkt, trocknet schnell

29 marca 2023 07:55 Flindt :

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

Schnelle Lieferung alles top

Lässt sich super Verarbeiten. Trocknet schnell. Sehr zu empfehlen

28 czerwca 2022 03:43 owkeli:

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

Sehr zufrieden, alles gut.

Nix zu meckern !!!

22 lutego 2022 04:51 Thomaso:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Klasse Produkt

Bestens

3 lipca 2020 11:54 eric2307:

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

immer zuverlässig schneller Versand Top

Tolle Farbe schneller Service

14 czerwca 2020 09:43 Steffen :

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Sehr gut

Sehr guter Shop. Schnelle Lieferung. Gerne wieder.

Pomiń galerię produktów

Klienci również kupili

Hempel Thinner 811 Rozcieńczalnik - 750m

Średnia ocena 4.9 z 5 gwiazdek

Hempel Thinner 811 Rozcieńczalnik - 750m

Hempel Thinner 811 Rozcieńczalnik - 750m Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami można znaleźć w obowiązującej karcie charakterystyki oraz odpowiednich ulotkach stowarzyszenia zawodowego przemysłu chemicznego. Stosować tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.

Treść: 750 Mililitr (109,33 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 73,00 zł
82,00 zł* 118,00 zł* (oszczędność 31%)
Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czarny, 2,5l

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czarny, 2,5l

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czarny, 2,5l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL HARD RACING to antyfouling na bazie żywicy akrylowej z wysoką zawartością związków miedzi i organicznych, bioaktywnych substancji czynnych. Antyfouling uzyska ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antyfouling uniwersalny dla wszystkich typów łodzi, a szczególnie dla szybkich łodzi motorowych lub łodzi na przyczepach z GFK, drewna i stali. Nie zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. HARD RACING jest premium antyfoulingiem z wysoką ochroną przed porastaniem, odpowiednim do stosowania we wszystkich wodach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę odcieni Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 50-51% Teor. wydajność: ok. 13m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 36°C Spec. ciężar: ok. 1,7g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 75 µm (mokro) - 40 µm (sucho) / na warstwę Interwał malowania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Ostrożnie stosować produkt biobójczy. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Istniejące powłoki antyfoulingowe należy dokładnie oczyścić myjką wysokociśnieniową lub szczotkami - bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Zgodność HARD RACING z istniejącym antyfoulingiem musi być sprawdzona przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolujący. Antyfouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i podczas aplikacji. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Stosować tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15 °C. Podczas aplikacji i czasu schnięcia zapewnić dobrą wentylację. Mieszać tylko produkty HARD RACING o tej samej numeracji jakościowej. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas aplikacji. Mieszać tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej. Zalecana liczba warstw: 2-3 warstwy; min. 120µm całkowitej grubości suchej warstwy OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 6 miesięcy po nałożeniu antyfoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antyfoulingową, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antyfoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub składowiska zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

Treść: 2500 Mililitr (211,20 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 181,00 zł
528,00 zł* 801,00 zł* (oszczędność 34%)
Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - ciemnoniebieski 2,5 l

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - ciemnoniebieski 2,5 l

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - ciemnoniebieski 2,5 l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL HARD RACING to antyfouling na bazie żywicy akrylowej z wysoką zawartością związków miedzi i organicznych, bioaktywnych substancji czynnych. Antyfouling uzyska swój ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antyfouling uniwersalny dla wszystkich typów łodzi, a szczególnie dla szybkich łodzi motorowych lub łodzi na przyczepach z GFK, drewna i stali. Nie zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. HARD RACING jest odpowiedni jako premium antyfouling z wysoką ochroną przed porastaniem do stosowania we wszystkich wodach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę kolorów Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 50-51% Teor. wydajność: ok. 13m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 36°C Waga specyficzna: ok. 1,7g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 75 µm (mokro) - 40 µm (sucho) / na warstwę Interwał malowania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Produkt biobójczy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Istniejące powłoki antyfoulingowe powinny być dokładnie oczyszczone myjką wysokociśnieniową lub szczotkami - bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Należy sprawdzić zgodność HARD RACING z istniejącym antyfoulingiem przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolacyjny. Antyfouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i w trakcie aplikacji. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Stosować tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15 °C. Podczas aplikacji i czasu schnięcia zapewnić dobrą wentylację. Mieszać tylko produkty HARD RACING o tej samej numeracji jakościowej. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas aplikacji. Mieszać tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej. ZALECANA LICZBA WARSTW: 2-3 warstwy; min. 120µm całkowitej grubości suchej warstwy OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 6 miesięcy po nałożeniu antyfoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antyfoulingową, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antyfoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

Treść: 2500 Mililitr (211,20 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 181,00 zł
528,00 zł* 801,00 zł* (oszczędność 34%)
Hempel Thinner 808 rozcieńczalnik - 750ml

Średnia ocena 4.9 z 5 gwiazdek

Hempel Thinner 808 rozcieńczalnik - 750ml

Hempel Thinner 808 rozcieńczalnik - 750ml Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdziesz w obowiązującej karcie charakterystyki oraz odpowiednich broszurach stowarzyszenia zawodowego przemysłu chemicznego. Stosować tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.

Treść: 750 Mililitr (97,33 zł* / 1000 Mililitr)

73,00 zł* 107,00 zł* (oszczędność 32%)
Hempel Podkład Light Primer – szary, 2,25l

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

Hempel Podkład Light Primer – szary, 2,25l

Hempel Podkład Light Primer – szary, 2,25l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL LIGHT PRIMER to 2-komponentowy epoksydowy podkład utwardzany poliamidem, który w stanie utwardzonym wykazuje bardzo dobrą odporność na wodę i produkty ropopochodne oraz tworzy twardą i odporną na ścieranie warstwę. ZASTOSOWANIE: Jako 2-komponentowy podkład poniżej i powyżej linii wodnej dla łodzi z GFK, aluminium, sklejki i stali. Jako 2-komponentowy system malarski do zapobiegania i naprawy osmozy oraz do ochrony antykorozyjnej stalowego kilu i steru. LIGHT PRIMER SPRAY jest szczególnie zalecany do punktowych napraw i jako podkład dla mniejszych powierzchni. DANE TECHNICZNE: Kolor: Stone Grey 12170 Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52 % Teor. wydajność: ok. 8m²/l (60 μm) Punkt zapłonu: 25°C Spec. ciężar: ok. 1,3g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 845 Zalecana grubość warstwy: 200 μm (mokro) – 100-120 μm (sucho) / na warstwę Całkowicie utwardzony: po 7 dniach (20°C) Suchy w dotyku: po ok. 3-4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich arkuszach informacyjnych Stowarzyszenia Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Przygotowanie podłoża: Zależne od powierzchni. Patrz specyfikacja! Przetwarzać tylko wtedy, gdy aplikacja i utwardzanie mogą odbywać się w temperaturach co najmniej +5 °C. W temperaturach bliskich zera i poniżej istnieje ryzyko, że lód na powierzchni utrudni przyczepność. Temperatura farby powinna wynosić +15 °C lub więcej, aby osiągnąć wymagane właściwości aplikacyjne. Najlepsze wyniki uzyskuje się w temperaturach między 15-20 °C. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu, a jego temperatura musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację! Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Kolejne powłoki: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS lub zgodnie ze specyfikacją. Antifouling: Pierwsza warstwa wybranego antifoulingu powinna być nałożona, gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (tacky). W zależności od nałożonej grubości warstwy podkładu, ten stan osiąga się po ok. 2-8 godz. przy 20°C. Alternatywnie do LIGHT PRIMER można użyć 1-komponentowego podkładu pośredniego UNDERWATER PRIMER. Interwał przemalowywania od LIGHT PRIMER do UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 godz. - max. 5 godz. (ok. 60μm TSD). Interwał przemalowywania od UNDERWATER PRIMER do kolejnej powłoki antifoulingowej wynosi przy 20°: min.: 3 godz. max.: brak. Końcowe malowanie: BRILLIANT GLOSS (20°C): patrz interwał antifoulingów! Gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (stan tacky). SUPREME GLOSS (20°C): min. 4 godz. - max. 3 dni. Uwaga: LIGHT PRIMER może być, w zależności od zastosowania, specyfikowany w innych grubościach warstw niż podano. Wydajność, czas schnięcia i interwały przemalowywania ulegają zmianie. Wodowanie po ostatnim malowaniu LIGHT PRIMER nie wcześniej niż po 7 dniach przy 20°C. Pierwsza warstwa antifoulingu lub lakieru musi być nałożona w ramach interwału. Jeśli interwał zostanie przekroczony, powierzchnię należy przeszlifować i nałożyć kolejną cienką warstwę LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia do malowania została zanieczyszczona, należy ją dokładnie oczyścić za pomocą mycia wysokociśnieniowego świeżą wodą. Pozostawić do całkowitego wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do celów instruktażowych i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnych zobowiązań. Żrący Łatwopalny Toksyczny Hasło ostrzegawcze: Niebezpieczeństwo EUH208: Zawiera . Może powodować reakcje alergiczne. H225: Ciecz i pary wysoce łatwopalne. H226: Ciecz i pary łatwopalne. H302: Szkodliwy w przypadku połknięcia. H304: Może być śmiertelny w przypadku połknięcia i dostania się do dróg oddechowych. H312: Szkodliwy w kontakcie ze skórą. H315: Powoduje podrażnienie skóry. H317: Może powodować reakcje alergiczne skóry. H318: Powoduje poważne uszkodzenie oczu. H319: Powoduje poważne podrażnienie oczu. H332: Szkodliwy w przypadku wdychania. H335: Może powodować podrażnienie dróg oddechowych. H336: Może powodować senność i zawroty głowy. H373: Może powodować uszkodzenie narządów w przypadku długotrwałego lub powtarzającego się narażenia. H411: Toksyczny dla organizmów wodnych, z długotrwałym skutkiem. H412: Szkodliwy dla organizmów wodnych, z długotrwałym skutkiem. P101: W przypadku konieczności zasięgnięcia porady lekarza, należy mieć przy sobie opakowanie lub etykietę. P102: Chronić przed dziećmi. P210: Przechowywać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier, otwartego ognia i innych źródeł zapłonu. Nie palić. P235: Przechowywać w chłodnym miejscu. P261: Unikać wdychania pyłu/dymu/gazu/mgły/par/aerozolu. P280: Nosić rękawice ochronne/odzież ochronną/ochronę oczu/ochronę twarzy. P305+ P351+ P338: W PRZYPADKU DOSTANIA SIĘ DO OCZU: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Wyjąć soczewki kontaktowe, jeśli są i można je łatwo usunąć. Kontynuować płukanie. P310: Natychmiast skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ/lekarzem/...   ```

290,00 zł* 418,00 zł* (oszczędność 31%)
Hempel Mille NCT Antifouling - granatowy, 2,5l

Średnia ocena 4.5 z 5 gwiazdek

Hempel Mille NCT Antifouling - granatowy, 2,5l

Hempel Mille NCT Antifouling - granatowy, 2,5l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL MILLE NCT łączy niezwykle skutecznie opatentowaną przez Hempel technologię spoiw z samopolernym działaniem. Wynikiem jest doskonałe dopasowanie między szybkością polerowania a uwalnianiem substancji zapobiegających porastaniu, które odbywa się jeszcze bardziej kontrolowanie i ciągle. W rezultacie nowe antifouling Hempel jest niezwykle wydajne w ochronie przed porastaniem. Dzięki efektowi samoodnawiania, powłoka zachowuje bioaktywną powierzchnię przez cały okres użytkowania. HEMPEL MILLE NCT jest kompatybilny z niemal wszystkimi znanymi systemami antifoulingowymi. Antifouling przyjmie ostateczny odcień około tydzień po zanurzeniu w wodzie. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antifouling w obszarze podwodnym uniwersalny dla wszystkich typów łodzi z GFK, drewna i stali. Tylko odcień white-10000 jest również zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę odcieni Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52% Teor. wydajność: ok. 10,5m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 34°C Waga specyficzna: ok. 1,5g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 95 µm (mokro) - 50 µm (sucho) / na warstwę Interwał przemalowywania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 2 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich ulotkach Stowarzyszenia Przemysłu Chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Ostrożnie stosować produkt biobójczy. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Temperatura przetwarzania powinna być powyżej 5°C. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację. Istniejące powłoki antifoulingowe powinny być dokładnie oczyszczone za pomocą myjki wysokociśnieniowej lub szczotek. Najlepszy czas na to jest bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE-CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Zgodność MILLE NCT z istniejącym antifoulingiem musi być sprawdzona przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako primer barierowy. Antifouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i podczas przetwarzania. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Antifouling nie należy nadmiernie rozcieńczać, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Przetwarzać tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15°C. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas przetwarzania. Tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej mogą być ze sobą mieszane. ZALECANA LICZBA WARSTW: 2-3 warstwy; min. 100µm całkowitej grubości suchej warstwy. W miejscach o dużym ścieraniu (linia wodna, ster, kil) może być wymagana dodatkowa warstwa. OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 9 miesięcy po nałożeniu antifoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie jest narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnia musi być aktywowana świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antifoulingową, musi być wcześniej spłukana świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antifoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak wywodzić z nich zobowiązań. ```

Treść: 2500 Mililitr (230,00 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 190,00 zł
575,00 zł* 873,00 zł* (oszczędność 34%)
Pomiń galerię produktów

Klienci widzieli również

Hempel Podkład Light Primer – szary, 2,25l

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

Hempel Podkład Light Primer – szary, 2,25l

Hempel Podkład Light Primer – szary, 2,25l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL LIGHT PRIMER to 2-komponentowy epoksydowy podkład utwardzany poliamidem, który w stanie utwardzonym wykazuje bardzo dobrą odporność na wodę i produkty ropopochodne oraz tworzy twardą i odporną na ścieranie warstwę. ZASTOSOWANIE: Jako 2-komponentowy podkład poniżej i powyżej linii wodnej dla łodzi z GFK, aluminium, sklejki i stali. Jako 2-komponentowy system malarski do zapobiegania i naprawy osmozy oraz do ochrony antykorozyjnej stalowego kilu i steru. LIGHT PRIMER SPRAY jest szczególnie zalecany do punktowych napraw i jako podkład dla mniejszych powierzchni. DANE TECHNICZNE: Kolor: Stone Grey 12170 Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52 % Teor. wydajność: ok. 8m²/l (60 μm) Punkt zapłonu: 25°C Spec. ciężar: ok. 1,3g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 845 Zalecana grubość warstwy: 200 μm (mokro) – 100-120 μm (sucho) / na warstwę Całkowicie utwardzony: po 7 dniach (20°C) Suchy w dotyku: po ok. 3-4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich arkuszach informacyjnych Stowarzyszenia Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Przygotowanie podłoża: Zależne od powierzchni. Patrz specyfikacja! Przetwarzać tylko wtedy, gdy aplikacja i utwardzanie mogą odbywać się w temperaturach co najmniej +5 °C. W temperaturach bliskich zera i poniżej istnieje ryzyko, że lód na powierzchni utrudni przyczepność. Temperatura farby powinna wynosić +15 °C lub więcej, aby osiągnąć wymagane właściwości aplikacyjne. Najlepsze wyniki uzyskuje się w temperaturach między 15-20 °C. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu, a jego temperatura musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację! Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Kolejne powłoki: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS lub zgodnie ze specyfikacją. Antifouling: Pierwsza warstwa wybranego antifoulingu powinna być nałożona, gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (tacky). W zależności od nałożonej grubości warstwy podkładu, ten stan osiąga się po ok. 2-8 godz. przy 20°C. Alternatywnie do LIGHT PRIMER można użyć 1-komponentowego podkładu pośredniego UNDERWATER PRIMER. Interwał przemalowywania od LIGHT PRIMER do UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 godz. - max. 5 godz. (ok. 60μm TSD). Interwał przemalowywania od UNDERWATER PRIMER do kolejnej powłoki antifoulingowej wynosi przy 20°: min.: 3 godz. max.: brak. Końcowe malowanie: BRILLIANT GLOSS (20°C): patrz interwał antifoulingów! Gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (stan tacky). SUPREME GLOSS (20°C): min. 4 godz. - max. 3 dni. Uwaga: LIGHT PRIMER może być, w zależności od zastosowania, specyfikowany w innych grubościach warstw niż podano. Wydajność, czas schnięcia i interwały przemalowywania ulegają zmianie. Wodowanie po ostatnim malowaniu LIGHT PRIMER nie wcześniej niż po 7 dniach przy 20°C. Pierwsza warstwa antifoulingu lub lakieru musi być nałożona w ramach interwału. Jeśli interwał zostanie przekroczony, powierzchnię należy przeszlifować i nałożyć kolejną cienką warstwę LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia do malowania została zanieczyszczona, należy ją dokładnie oczyścić za pomocą mycia wysokociśnieniowego świeżą wodą. Pozostawić do całkowitego wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do celów instruktażowych i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnych zobowiązań. Żrący Łatwopalny Toksyczny Hasło ostrzegawcze: Niebezpieczeństwo EUH208: Zawiera . Może powodować reakcje alergiczne. H225: Ciecz i pary wysoce łatwopalne. H226: Ciecz i pary łatwopalne. H302: Szkodliwy w przypadku połknięcia. H304: Może być śmiertelny w przypadku połknięcia i dostania się do dróg oddechowych. H312: Szkodliwy w kontakcie ze skórą. H315: Powoduje podrażnienie skóry. H317: Może powodować reakcje alergiczne skóry. H318: Powoduje poważne uszkodzenie oczu. H319: Powoduje poważne podrażnienie oczu. H332: Szkodliwy w przypadku wdychania. H335: Może powodować podrażnienie dróg oddechowych. H336: Może powodować senność i zawroty głowy. H373: Może powodować uszkodzenie narządów w przypadku długotrwałego lub powtarzającego się narażenia. H411: Toksyczny dla organizmów wodnych, z długotrwałym skutkiem. H412: Szkodliwy dla organizmów wodnych, z długotrwałym skutkiem. P101: W przypadku konieczności zasięgnięcia porady lekarza, należy mieć przy sobie opakowanie lub etykietę. P102: Chronić przed dziećmi. P210: Przechowywać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier, otwartego ognia i innych źródeł zapłonu. Nie palić. P235: Przechowywać w chłodnym miejscu. P261: Unikać wdychania pyłu/dymu/gazu/mgły/par/aerozolu. P280: Nosić rękawice ochronne/odzież ochronną/ochronę oczu/ochronę twarzy. P305+ P351+ P338: W PRZYPADKU DOSTANIA SIĘ DO OCZU: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Wyjąć soczewki kontaktowe, jeśli są i można je łatwo usunąć. Kontynuować płukanie. P310: Natychmiast skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ/lekarzem/...   ```

290,00 zł* 418,00 zł* (oszczędność 31%)
Hempel Podkład Primer Undercoat - szary, 2,5
Hempel Podkład Primer Undercoat - szary, 2,5

Hempel Podkład Primer Undercoat - szary, 2,5 CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL PRIMER UNDERCOAT to jednoskładnikowa, szybko schnąca i dobrze kryjąca farba gruntująca na bazie alkidu modyfikowanego urethanem. Grunt zawiera pigmenty z fosforanu cynku. ZASTOSOWANIE: Jako farba podkładowa dla jednoskładnikowych lakierów na bazie alkidu (BRILLIANT ENAMEL, MULTICOAT). Zastosowanie w obszarze nadwodnym, wewnątrz i na zewnątrz, na podłożach z drewna, stali i GFK. DANE TECHNICZNE: Odcień: 11480 mid grey Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 48 % Teoretyczna wydajność: ok. 11m²/l (40 µm) Punkt zapłonu: 38°C Spec. ciężar: ok. 1,3g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 823 Zalecana grubość warstwy: 100 µm (mokro) – 40 µm (sucho) / na warstwę Sucho w dotyku: ok. 3 godz. (20°C) Interwał przemalowywania: min. 8 godz. / max. 6 dni (20°C) PRZETWARZANIE: Podłoże musi być dokładnie czyste, suche i odtłuszczone. Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Luźno przylegające części usunąć wcześniej i usunąć pył szlifierski. Temperatura przetwarzania powinna być powyżej 5°C. Najlepsze wyniki uzyskuje się w temperaturach między 10-15°C. Nie przetwarzać przy bezpośrednim nasłonecznieniu. Temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Zawartość wilgoci w drewnie nie powinna przekraczać 16%. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację. Wskazówki: Jeśli interwał został przekroczony, konieczne jest zmatowienie powierzchni. Jeśli powierzchnia była przechowywana w zanieczyszczonym środowisku, należy ją najpierw dobrze umyć, a następnie wysuszyć. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia podczas czyszczenia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak wywodzić z nich zobowiązań. BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami można znaleźć w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich ulotkach stowarzyszenia zawodowego przemysłu chemicznego. ```

Treść: 2500 Mililitr (96,80 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 108,00 zł
242,00 zł* 356,00 zł* (oszczędność 32%)
International Podkład VC Tar2 - czarny 2500ml

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek

International Podkład VC Tar2 - czarny 2500ml

International Podkład VC Tar2 - czarny 2500ml International VC Tar 2 Podkład to 2-komponentowy podkład epoksydowy, który nadaje się jako ochrona przed osmozą na GFK lub ochrona przed korozją na stali i lekkich metalach. Tylko do użytku podwodnego. Podkład oferuje dobre właściwości rozlewne. Jest możliwy do przemalowania w ciągu kilku godzin, co ułatwia jego aplikację. Między warstwami nie jest wymagane szlifowanie. Tworzy doskonałą, wodoodporną barierę ochronną przed osmozą i renowacją osmozy oraz stanowi idealną bazę dla wszystkich VC-antifoulingów.

Treść: 2500 Mililitr (173,20 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 194,00 zł
433,00 zł* 621,00 zł* (oszczędność 30%)
Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czarny, 2,5l

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czarny, 2,5l

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czarny, 2,5l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL HARD RACING to antyfouling na bazie żywicy akrylowej z wysoką zawartością związków miedzi i organicznych, bioaktywnych substancji czynnych. Antyfouling uzyska ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antyfouling uniwersalny dla wszystkich typów łodzi, a szczególnie dla szybkich łodzi motorowych lub łodzi na przyczepach z GFK, drewna i stali. Nie zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. HARD RACING jest premium antyfoulingiem z wysoką ochroną przed porastaniem, odpowiednim do stosowania we wszystkich wodach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę odcieni Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 50-51% Teor. wydajność: ok. 13m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 36°C Spec. ciężar: ok. 1,7g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 75 µm (mokro) - 40 µm (sucho) / na warstwę Interwał malowania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Ostrożnie stosować produkt biobójczy. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Istniejące powłoki antyfoulingowe należy dokładnie oczyścić myjką wysokociśnieniową lub szczotkami - bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Zgodność HARD RACING z istniejącym antyfoulingiem musi być sprawdzona przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolujący. Antyfouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i podczas aplikacji. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Stosować tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15 °C. Podczas aplikacji i czasu schnięcia zapewnić dobrą wentylację. Mieszać tylko produkty HARD RACING o tej samej numeracji jakościowej. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas aplikacji. Mieszać tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej. Zalecana liczba warstw: 2-3 warstwy; min. 120µm całkowitej grubości suchej warstwy OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 6 miesięcy po nałożeniu antyfoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antyfoulingową, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antyfoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub składowiska zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

Treść: 2500 Mililitr (211,20 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 181,00 zł
528,00 zł* 801,00 zł* (oszczędność 34%)
International Podkład VC Tar2 - biały 1000 ml

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek

International Podkład VC Tar2 - biały 1000 ml

International Podkład VC Tar2 - biały 1000 ml International VC Tar 2 Podkład to 2-komponentowy podkład epoksydowy, który nadaje się jako ochrona przed osmozą na GFK lub ochrona przed korozją na stali i metalach lekkich. Tylko do użytku podwodnego. Podkład oferuje dobre właściwości rozlewne. Można go malować po kilku godzinach, co ułatwia jego aplikację. Między warstwami nie jest wymagane szlifowanie. Tworzy doskonałą, odporną na parę wodną warstwę barierową, chroniącą przed osmozą i naprawą osmozy, oraz stanowi idealną bazę dla wszystkich VC-antifoulingów.

194,00 zł* 274,00 zł* (oszczędność 29%)
Hempel Podkład Light Primer - biały, 2,25l

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

Hempel Podkład Light Primer - biały, 2,25l

Hempel Podkład Light Primer - biały, 2,25l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL LIGHT PRIMER to 2-komponentowy epoksydowy podkład utwardzany poliamidem, który w stanie utwardzonym wykazuje bardzo dobrą odporność na wodę i produkty ropopochodne oraz tworzy twardą i odporną na ścieranie warstwę. ZASTOSOWANIE: Jako 2-komponentowy podkład poniżej i powyżej linii wodnej dla łodzi z GFK, aluminium, sklejki i stali. Jako 2-komponentowy system malarski do zapobiegania i naprawy osmozy oraz do ochrony antykorozyjnej stalowego kilu i steru. LIGHT PRIMER SPRAY jest szczególnie polecany do punktowych napraw i jako podkład dla mniejszych powierzchni. DANE TECHNICZNE: Odcień: 11630 off white Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52 % Teor. wydajność: ok. 8m²/l (60 µm) Punkt zapłonu: 25°C Waga specyficzna: ok. 1,3g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 845 Zalecana grubość warstwy: 200 µm (mokro) – 100-120 µm (sucho) / na warstwę Całkowicie utwardzony: po 7 dniach (20°C) Suchy w dotyku: po ok. 3-4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Przygotowanie podłoża: Zależne od powierzchni. Zobacz specyfikację! Przetwarzać tylko wtedy, gdy aplikacja i utwardzanie mogą odbywać się w temperaturze co najmniej +5 °C. Przy temperaturach w okolicach zera i poniżej istnieje ryzyko, że lód na powierzchni utrudni przyczepność. Temperatura farby powinna wynosić +15 °C lub więcej, aby osiągnąć wymagane właściwości aplikacyjne. Najlepsze wyniki uzyskuje się przy temperaturach między 15-20 °C. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu, a jego temperatura musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację! Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Przygotowanie: Nowa powierzchnia: Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN (wolną od tłuszczu i oleju) i spłukać świeżą wodą. Pozwolić podłożu wyschnąć, przeszlifować (na sucho, P120) i dokładnie usunąć pył szlifierski świeżą wodą. Jeśli powierzchnia nie jest zagruntowana, nałożyć 4 warstwy LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia jest już zagruntowana 2-komponentowym podkładem, przeszlifować podłoże i nałożyć jedną warstwę LIGHT PRIMER. Następnie nałożyć jedną warstwę SILIC ONE TIECOAT, a następnie 2 warstwy SILIC ONE. Istniejące, stare antyfouling: Wszystkie warstwy antyfoulingu usunąć do istniejącego 2-komponentowego podkładu lub do podłoża łodzi. Jeśli istnieje 1-komponentowy podkład lub nieznany podkład, również muszą być całkowicie usunięte. Podstawą jest 2-komponentowy podkład epoksydowy. Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN i odtłuścić oraz przeszlifować. Usunąć pył szlifierski i pozostawić powierzchnię do wyschnięcia. Następnie nałożyć najpierw jedną warstwę LIGHT PRIMER, a potem jedną warstwę SILIC ONE TIECOAT. Na zakończenie nałożyć 2 warstwy SILIC ONE: Naprawa i konserwacja SILIC ONE: Małe uszkodzenia w systemie naprawiać w zależności od potrzeb i zakresu uszkodzeń również za pomocą LIGHT PRIMER i/lub tylko SILIC ONE TIECOAT. Następnie ponownie nałożyć jedną warstwę SILIC ONE. Następujące powłoki: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS lub zgodnie ze specyfikacją. Antifouling: Pierwsza warstwa wybranego antifoulingu powinna być nałożona, gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (tacky). W zależności od nałożonej grubości warstwy podkładu, ten stan osiąga się po ok. 2-8 godz. przy 20°C. Alternatywnie do LIGHT PRIMER można użyć 1-komponentowego podkładu pośredniego UNDERWATER PRIMER. Interwał przemalowywania od LIGHT PRIMER do UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 godz. - max. 5 godz. (ok. 60µm TSD). Interwał przemalowywania od UNDERWATER PRIMER do kolejnej powłoki antifouling wynosi przy 20°: min.: 3 godz. max.: brak. Końcowe malowanie: BRILLIANT GLOSS (20°C): patrz interwał antifoulingów! Gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (stan tacky). SUPREME GLOSS (20°C): min. 4 godz. - max. 3 dni. Uwagi: LIGHT PRIMER może, w zależności od zastosowania, być również specyfikowany w innych grubościach warstw niż podano. Wydajność, czas schnięcia i interwały przemalowywania ulegają wówczas zmianie. Wodowanie po ostatnim malowaniu LIGHT PRIMER nie wcześniej niż po 7 dniach przy 20°C. Pierwsza powłoka antifouling lub lakieru musi być nałożona w ramach interwału. Jeśli interwał zostanie przekroczony, powierzchnię należy przeszlifować i nałożyć kolejną, cienką warstwę LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia do malowania została zanieczyszczona, należy ją dokładnie oczyścić za pomocą mycia wysokociśnieniowego świeżą wodą. Pozwolić dobrze wyschnąć. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do celów instruktażowych i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności. ```

Treść: 2250 Mililitr (120,89 zł* / 1000 Mililitr)

272,00 zł* 418,00 zł* (oszczędność 35%)