Hempel Sealer 0.75l

Hempel Podkład podwodny - aluminium 2,5 CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL UNDERWATER PRIMER to fizycznie schnący, jednoskładnikowy primer o doskonałej odporności na wodę. Primer zawiera płatki aluminium. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Specjalnie jako podkład i warstwa barierowa w obszarze podwodnym dla wszystkich podłoży budowy łodzi, w tym kilu. Jako środek adhezyjny przy nakładaniu lub zmianie farby przeciwporostowej. DANE TECHNICZNE: Odcień: 19000 aluminium Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 38 % Teor. wydajność: ok. 7,5m²/l (40 µm) Punkt zapłonu: 35°C Spec. ciężar: ok. 1,2g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 811 Zalecana grubość warstwy: 125 µm (mokro) – 50 µm (sucho) / na warstwę BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami można znaleźć w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być suche, czyste i wolne od tłuszczu. Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Luźno przylegające części usunąć wcześniej i usunąć pył szlifierski. Temperatura podłoża, materiału, przetwarzania i suszenia powinna wynosić powyżej 5°C. Najlepsze wyniki uzyskuje się przy temperaturach między 10-15°C. Temperatura powierzchni musi być co najmniej 3°C powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Nie przetwarzać w bezpośrednim nasłonecznieniu i na bardzo ciepłych podłożach. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację. W razie potrzeby dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Przed przetwarzaniem dokładnie wymieszać. Poprzedni malowanie: Brak lub zgodnie ze specyfikacją. Kolejne malowania: HEMPEL Antifouling (HARD RACING, GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE) NIE malować farbą przeciwporostową WATER GLIDE ani lakierami! Jako podkład na istniejącą powłokę przeciwporostową nakłada się tylko jedną warstwę UNDERWATER PRIMER. Uwaga: UNDERWATER PRIMER można malować po co najmniej 3 godzinach przy 20 stopniach i grubości suchej warstwy 50 µm. Brak maksymalnego interwału. Przy malowaniu drewna wilgotność drewna nie może przekraczać 16%. Jeśli przez dłuższy czas powierzchnia jest zanieczyszczona, należy ją przeszlifować i oczyścić świeżą wodą. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia podczas czyszczenia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

Hempel Ecopower Racing Farba wolna od biocydów Pozbawiona biocydów farba do kadłubów z TecCel, Hempel Ecopower Racing zmniejsza tarcie, zwiększając tym samym prędkość żeglugi i zmniejszając zużycie paliwa. Chroni powłokę epoksydową przed zabrudzeniami i można ją łatwo czyścić bez kredy. Jako farba do kadłubów łodzi wykonanych z włókna szklanego, aluminium, drewna, sklejki i stali. Zalecany w przypadku wysokich wymagań środowiskowych.rozcieńczalnik/środek do czyszczenia narzędzi 08080  

Yachtcare Podkład epoksydowy 2-K podkład - biały, 2,25l EPOXY PRIMER to uniwersalny, dwuskładnikowy podkład na bazie epoksydu do wszystkich podłoży (z wyjątkiem pracującego drewna litego) w obszarze podwodnym i nadwodnym. Również odpowiedni do powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych. Podkład jest szczelny na dyfuzję i może być stosowany w wymaganej grubości warstwy jako ochrona przed korozją lub osmozą. Doskonałe właściwości adhezyjne również na aluminium oraz idealny pośrednik adhezyjny i farba podkładowa do końcowego pokrycia farbą przeciwporostową lub lakierem jachtowym. Dane materiałowe     Zawartość: 750 ml i 2,25 l     Odcień: matowy, biały     Wydajność: ok. 8m² / litr na jedno malowanie     Spec. ciężar: ok. 1,4 kg/l