Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Menu

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

81 oceny/ocen

International OFERTA: zestaw 6 sztuk VC Offshore EU Antifouling niebieski - 6x 750ml = 4,5l

Opis

International OFERTA: zestaw 6 sztuk VC Offshore EU Antifouling niebieski - 6x 750ml = 4,5l

Dzięki VC Offshore, International oferuje niezwykle mocną farbę antyporostową o wysokiej trwałości, która nadaje się nawet do intensywnych warunków porostowych. Farba utwardza się jeszcze w dniu malowania i jest potem niezwykle odporna. VC Offshore jest specjalnie zaprojektowana dla szybkich łodzi. Prędkość marszowa 25 węzłów może być więc bez obaw przekroczona - niezależnie od tego, czy w wodzie słodkiej, czy słonej. Pomimo matowego wyglądu, zastosowanie tego niebieskiego koloru tworzy gładką i niskooporową powierzchnię. Ma to dodatkową zaletę, że dzięki mniejszemu tarciu można osiągnąć wyższe prędkości - efekt, który podczas regat może decydować o zwycięstwie lub porażce. Farba antyporostowa Offshore pokrywa 10,5 m² na litr. Przy tej ofercie, która obejmuje 4,5 litra, można więc pomalować powierzchnię około 48 metrów kwadratowych.

Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie.

Właściwości

GHS02-łatwopalne GHS05-korodujące GHS07-Substancje drażniące GHS08-zagrożenie dla zdrowia GHS09-Stwarzające zagrożenie dla środowiska wodnego
Liczba BAuA: N-46238
Liczba warstw: Dwie warstwy, Trzy warstwy
Metoda aplikacji: Wałka
Rodzaj środka przeciwporostowego: Hart Antifouling
Obszar: Obszar podwodny
Materiał łodzi: Blei, Drewno, Stal, Włókno szklane
Kolor: niebieski
Finish/Stopień połysku: Matowy
Rozmiar pojemnika: 6x750ml
Nadaje się do łodzi motorowych o prędkości przelotowej ponad 25 węzłów : Tak
Odpowiedni dla następujących wód: Wody przybrzeżne, Wody śródlądowe
Nadaje się do trudnych warunków wegetacyjnych:: Tak
Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia H: H226 – Łatwopalna ciecz i pary, H302+H332: Działa szkodliwie na zdrowie w przypadku połknięcia lub wdychania., H315 – Działa drażniąco na skórę., H317 – Może powodować reakcję alergiczną skóry., H318 – Powoduje poważne uszkodzenie oczu., H319 – Działa drażniąco na oczy., H335 – Może powodować podrażnienie dróg oddechowych., H373 – Może powodować uszkodzenie narządów , H410: Bardzo toksyczny dla organizmów wodnych, powodujący długotrwałe skutki, H411 – Działa toksycznie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
Maksymalny czas pracy przed opróżnieniem: 6 miesięcy
Praktyczna wydajność: 10,5 m²/liter
Rodzaj produktu: Antifouling
Seria/Model: VC Offshore EU
Słowo sygnalizacyjne: Niebezpieczeństwo, Uwaga
Rozcieńczanie/czyszczenie: International VC General Thinner
Numer produktu: IN-210-410-226
Producent: International Yachtfarben (Akzo Nobel)
Numer fabryczny YBB712/A750ML

informacje o producencie
International Farbenwerke GmbH
Sachsenkamp 5 , 20097 Hamburg
Hamburg, Deutschland
yachtfarben@akzonobel.com

Oceny 81

Oceny 81 z 81

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek


91%

6%

2%

0%

0%


Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


4 - 25 od 81 oceny/ocen

30 marca 2020 17:47 Dieterspeedy:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Sehr zufrieden

Sehr schnell geliefert, Danke

20 marca 2020 12:30 Thorsten Schmidt:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Sehr gut

benutze dieses Antifouling seit 1994 (EU natürlich später) und bin sehr begeistert.

10 stycznia 2020 11:33 Norge:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Alles OK.

Alles OK wie immer.

20 grudnia 2019 11:06 Kivioqsegeln:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

immer wieder

schnelle Lieferung, preiswert und konkurrenzlos,

7 listopada 2019 11:19 Kiribas:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Gutes Produkt, guter Preis

Ich verwende International VC Offshore bereits seit einigen Jahren und bin damit voll und ganz zufrieden. Mein Schiff liegt in der Schleimünde und wir segeln auf der Ostsee im Bereich der Dänischen Südsee. Ich habe damit praktisch keinen Pockenbewuchs oder Muschelbewuchs am Rumpf. Das Produkt lässt sich schnell und einfach verarbeiten - ohne große Vorbereitung.

6 listopada 2019 13:16 Argo:

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

top wie immer

Schnell, gut und wie bestellt. Alles schick. Gerne immer wieder

Pomiń galerię produktów

Klienci również kupili

Crosseven Cynkowa anoda dla wału o średnicy 25 mm

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

Crosseven Cynkowa anoda dla wału o średnicy 25 mm

Crosseven Anoda cynkowa wału Nakręcana anoda wału stosowana głównie do ochrony wałów śrub napędowych. Składa się w 99,996% z cynku i jest idealna do ochrony impregnowanych metalowych części łodzi przed korozją.

49,00 zł*
%
DEAL: Zestaw 4 płynów niezamarzających Talamex do łodzi - 4 x 5L

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

DEAL: Zestaw 4 płynów niezamarzających Talamex do łodzi - 4 x 5L

Zestaw 4 płynów niezamarzających Talamex do wody pitnej, układów chłodzenia i silników - Zakres dostawy: 4 x 5 litrów Środek przeciw zamarzaniu Talamex chroni rury i silniki przed zamarzaniem. Gdy zimą temperatura spada poniżej zera stopni Celsjusza, woda z kranu na pokładzie łodzi zamarza. Każdy, kto zapomniał pełnej butelki w zamrażarce, wie, na jakie niebezpieczeństwo narażone są rury i przewody na pokładzie: Woda rozszerza się o około dziesięć procent, gdy zamarza; jeśli nie znajdzie wystarczająco dużo miejsca, tworzy je dla siebie - rury i przewody pękają. Jeśli woda następnie ponownie rozmarznie, może to również spowodować jej uszkodzenie. Z drugiej strony środek przeciw zamarzaniu obniża temperaturę zamarzania wody, a tym samym zapobiega jej zamarzaniu. Środek zapobiegający zamarzaniu Talamex chroni rury miedziane do -45°C, a rury PVC do -25°C. Wiele dostępnych na rynku środków zapobiegających zamarzaniu zawiera krzemian, który może uszkodzić węże, uszczelki i złącza. Z drugiej strony płyn niezamarzający Talamex nie zawiera krzemianów, dzięki czemu chroni system rur. Środek przeciw zamarzaniu Talamex chroni również przed korozją i tworzeniem się rdzy. W szczególności należy chronić układ wody chłodzącej silnika łodzi. Dlatego konieczne jest zimowanie łodzi za pomocą środka przeciw zamarzaniu i zapewnienie, że wszystkie rury przetrwają zimę w jednym kawałku. Oprócz silnika, system wody pitnej, bojler i zbiornik na wodę muszą być również zaopatrzone w środek zapobiegający zamarzaniu. Zanim będzie to możliwe, zbiornik musi zostać opróżniony i wyczyszczony. Należy dokładnie sprawdzić pompę i zbiornik wody pod kątem dodatkowych zaworów spustowych. Po opróżnieniu zbiorników należy wlać do nich płyn niezamarzający. Następnie należy pozwolić wodzie płynąć, aż wypłynie z kranów lub wylotu w kolorze. Na wszelki wypadek krany można pozostawić otwarte w okresie zimowym. Jeśli w zbiorniku pozostaną resztki wody, mogą się one rozprężyć, nie powodując żadnych szkód. Płyn niezamarzający Talamex jest nietoksyczny i nadaje się do silników, układów chłodzenia i układów wodnych. Mimo że jest nietoksyczny, należy unikać jego bezpośredniego odprowadzania do obiegu wody w celu ochrony środowiska. Dlatego zanieczyszczoną wodę należy zbierać do wiadra. Płynu Talamex Anti Freeze nie wolno rozcieńczać, w przeciwnym razie straci on swoje właściwości ochronne.

Treść: 20 Litry (12,95 zł* / 1 Litry)

Warianty 82,00 zł
259,00 zł* 625,00 zł* (oszczędność 59%)
International Podkład Primocon - szary 2500 ml

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

International Podkład Primocon - szary 2500 ml

International Podkład Primocon - szary 2500 ml International Primocon to tradycyjny jednoskładnikowy podkład do wszystkich materiałów konstrukcyjnych łodzi w obszarze podwodnym. Primocon od International to szybko schnąca ochrona przed korozją i może być stosowany pod większością farb przeciwporostowych lub jako warstwa izolacyjna pod niekompatybilnymi lub pomiędzy nieznanymi farbami przeciwporostowymi. International Primocon zapobiega wymywaniu TBT z farby przeciwporostowej. Warunkiem jest, aby nałożono co najmniej 80 µm (co najmniej 2 warstwy) i aby powłoka była nienaruszona.

Treść: 2500 Mililitr (124,40 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 129,00 zł
311,00 zł* 435,00 zł* (oszczędność 29%)
Zestaw 4 automatycznych kamizelek ratunkowych 12skipper 165N ISO z uprzężą, czerwone, w tym 4 zestawy konserwacyjne

Średnia ocena 4.9 z 5 gwiazdek

Zestaw 4 automatycznych kamizelek ratunkowych 12skipper 165N ISO z uprzężą, czerwone, w tym 4 zestawy konserwacyjne

Zestaw 4 automatycznych kamizelek ratunkowych 12skipper 165N ISO (klasa 150N) z uprzężą/pasem ratunkowym, zwolnienie UML, kolor czerwony, w tym 4 zestawy konserwacyjne Zakres dostawy: - 4 sztuki automatycznej kamizelki ratunkowej 12skipper 165N z pasem ratunkowym, UML, kolor czerwony - 4 sztuki zestawu konserwacyjnego 12skipper 165N UML 33g Kamizelka ratunkowa: Automatyczna kamizelka ratunkowa 12skipper 165N z pasem ratunkowym, zwolnienie UML, kolor czerwony Ta automatyczna kamizelka ratunkowa ma wyporność 165 niutonów, co plasuje ją w klasie 150N i jest certyfikowana zgodnie z normą DIN EN ISO 12402-3. Jest wyposażona w tekstylną up rząż (znaną również jako koło ratunkowe) i jest zatwierdzona do użytku z uprzężami bezpieczeństwa i linami bezpieczeństwa zgodnie z normą DIN EN ISO 12401. Ta tekstylna uprząż ma tę przewagę nad konwencjonalnym D-ringiem ze stali nierdzewnej, że jest lżejsza i nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków podczas użytkowania, bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Zastosowany tutaj zatrzaśnik to zatrzaśnik UML (United Moulders). Ta kamizelka ratunkowa rozwija się automatycznie w kontakcie z wodą. W każdej chwili możliwe jest również ręczne wyzwolenie. Po wyzwoleniu ciśnienie w pęcherzu można regulować ręcznie za pomocą zaworu. Jeśli nie ma uszkodzeń, kamizelka ratunkowa może być ponownie użyta po wyzwoleniu, nawet bez konserwacji przez producenta. W tym celu wymienia się nabój CO2 i spust (razem tzw. zestaw konserwacyjny). Ważne jest, aby upewnić się, że zakupiono odpowiedni zestaw konserwacyjny, zwłaszcza waga naboju CO2 ma kluczowe znaczenie. Istnieje tylko jeden rozmiar(one-size) tej kamizelki ratunkowej. Jest ona odpowiednia dla osób o wadze 40-150 kg i obwodzie klatki piersiowej 55-140 cm. Uprząż jest wysoce regulowana, dzięki czemu można ją dostosować do indywidualnego kształtu ciała. Ta kamizelka ratunkowa jest wyposażona w prosty pasek krokowy i gwizdek sygnałowy, ale osłona przeciwrozbryzgowa i światło SOLAS nie są dołączone. Kamizelka ratunkowa 12skipper jest produkowana przez Plastimo w Europie. Pierwszy serwis jest wymagany 24 miesiące po dostawie (data faktury). Dodatkowa naklejka serwisowa na kamizelce ratunkowej została celowo pominięta. Kamizelka jest dostarczana w stanie gotowym do użycia, wraz z nabojem CO2 i spustem. Zestaw konserwacyjny: Zestaw konserwacyjny 12skipper 165N UML (wymienny nabój CO2 33g + spust) Ten zestaw konserwacyjny jest odpowiedni dla kamizelek ratunkowych 12skipper z wyzwalaczem UML i wypornością 165N. Zakres dostawy tego zestawu konserwacyjnego obejmuje wymienny nabój CO2 o wadze 33 g i spust UML. Dokumenty 12skipper Kamizelka Ratunkowa 165N instrukcja obsługi

1 602,00 zł* 2 252,00 zł* (oszczędność 29%)
Pomiń galerię produktów

Klienci widzieli również

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czerwony, 750 ml

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czerwony, 750 ml

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czerwony, 750 ml CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL HARD RACING to antyfouling na bazie żywicy akrylowej z wysoką zawartością związków miedzi i organicznych, bioaktywnych substancji czynnych. Antyfouling osiągnie ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antyfouling uniwersalny dla wszystkich typów łodzi, a szczególnie dla szybkich łodzi motorowych lub łodzi na przyczepach z GFK, drewna i stali. Nie zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. HARD RACING jest odpowiedni jako premium antyfouling z wysoką ochroną przed porastaniem do stosowania we wszystkich wodach. DANE TECHNICZNE: Odcień: Zobacz kartę odcieni Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 50-51% Teor. wydajność: ok. 13m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 36°C Spec. ciężar: ok. 1,7g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 75 µm (mokro) - 40 µm (sucho) / na warstwę Interwał przemalowywania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach stowarzyszenia zawodowego przemysłu chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Produkt biobójczy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Istniejące powłoki antyfoulingowe powinny być dokładnie oczyszczone myjką wysokociśnieniową lub szczotkami - bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Należy sprawdzić zgodność HARD RACING z istniejącym antyfoulingiem przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolacyjny. Antyfouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i w trakcie aplikacji. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Stosować tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15 °C. Podczas aplikacji i czasu schnięcia zapewnić dobrą wentylację. Mieszać tylko produkty HARD RACING o tej samej numeracji jakościowej. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas aplikacji. Mieszać tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej. Zalecana liczba warstw: 2-3 warstwy; min. 120µm całkowitej grubości suchej warstwy OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 6 miesięcy po nałożeniu antyfoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antyfoulingową, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antyfoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnych zobowiązań. ```

Treść: 750 Mililitr (241,33 zł* / 1000 Mililitr)

181,00 zł* 276,00 zł* (oszczędność 34%)
Majoni błotnik do łodzi Star 15 - kolor antracytowy, długość 45 cm

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

Majoni błotnik do łodzi Star 15 - kolor antracytowy, długość 45 cm

Majoni odbijacz do łodzi Star 15 - kolor antracytowy (ciemnoszary), długość 45 cm Ten błotnik od Majoni/Talamex jest jednym ze standardowych błotników lub długich błotników ze względu na swój kształt. Ten błotnik jest wyposażony w dwa solidne ucha zapewniające niezawodne mocowanie do łodzi. Jest nadmuchiwany i wyposażony przez producenta w zawór kulowy. Oferujemy specjalny adapter zaworu do tego zaworu kulowego, dzięki któremu błotnik można napompować dowolną pompką do zaworów rowerowych lub samochodowych. Ten błotnik do łodzi jest dostarczany bez powietrza i indywidualnie zapakowany. UWAGA Błotniki mogą być napompowane do maksymalnego ciśnienia powietrza 0,2 bara!

43,00 zł* 69,00 zł* (oszczędność 38%)
Pokrowiec biały z oczkami - grubość materiału 150g, wymiary 4x6 metrów

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek

Pokrowiec biały z oczkami - grubość materiału 150g, wymiary 4x6 metrów

Pokrowiec biały z oczkami - grubość materiału 150g, wymiary 4x6 metrów Ta plandeka ma wymiary 4x6 metrów i grubość tkaniny 150 g. Plandeka jest podwójnie powlekana i ma mocne, odporne na rdzę metalowe oczka na bocznych krawędziach. Dzięki wykonaniu w 100% z poliestru tkanina plandeki jest odporna na rozdarcia i wytrzymała. Tkanina może być składana i pozostaje bardzo elastyczna nawet w niskich temperaturach. Plandeka z tkaniny jest odporna na warunki atmosferyczne, rozkład i chemikalia, a dzięki podwójnej powłoce można ją łatwo zmyć. Plandeka jest dostarczana pojedynczo i bez liny.

Warianty 116,00 zł
160,00 zł* 168,00 zł* (oszczędność 5%)