International Ultra 300 Antifouling - czerwony, 2500 ml

International Super Gloss Farba jachtowa nawierzchniowa - Super Gloss Lakier Pokładowy szary 201, 750ml International Super Gloss HS to farba o wysokim połysku z niską zawartością LZO. Produkt jest łatwy do aplikacji nawet w niskich temperaturach. Wysoka zawartość substancji stałych zapewnia lepsze krycie i już po 1-2 godzinach dostarcza doskonałej głębi połysku. Super Gloss nadaje się do podłoży drewnianych, stalowych, z lekkich metali lub GFK. Przed użyciem farbę należy dobrze wymieszać. Należy również upewnić się, że produkt jest aplikowany przy temperaturze zewnętrznej wynoszącej co najmniej 5°C. Super Gloss HS nie powinien być narażony na stałe działanie wody, a do nakładania zaleca się użycie wałka lub pędzla.

International Cruiser 200 Antifouling - niebieski, 2500 ml Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie. Cruiser 200 to polerujące antyfouling z efektywną ochroną przed organizmami takimi jak śluz, glony i porosty zwierzęce. Polerujące antyfouling do stosowania w wodach słonych i słodkich. Właściwość polerująca zapobiega tworzeniu się grubych warstw i zapewnia ochronę przed porostami na jeden sezon. Wybór jasnych kolorów, w tym prawdziwa biel. Odpowiedni dla wszystkich materiałów do budowy łodzi, w tym aluminium. Warto wiedzieć Chroni każdą powierzchnię, w tym aluminium Jasny biały kolor dla doskonałego wyglądu Łatwa aplikacja umożliwia szybkie naprawy

Yachticon Środek czyszczący do żagli i tkanin - 500 ml Yachticon środek czyszczący do żagli i tkanin usuwa pleśń i wszelkiego rodzaju zabrudzenia z tkanin takich jak płótna żaglowe, żagle przeciwsłoneczne, osłony przeciwbryzgowe, bimini czy odzież żeglarska. Dzięki delikatnemu działaniu środek czyszczący nie uszkadza materiałów. Może być stosowany na białych oraz kolorowych powierzchniach roboczych.

International Cruiser 200 Antifouling - niebieski, 750ml Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytaj etykietę i informacje o produkcie. Cruiser 200 to polerujące antyfouling z efektywną ochroną przed organizmami takimi jak śluz, glony i porosty zwierzęce. Polerujące antyfouling do stosowania w wodach słonych i słodkich. Właściwość polerująca zapobiega tworzeniu się grubych warstw i zapewnia ochronę przed porostami na jeden sezon. Wybór jasnych kolorów, w tym prawdziwa biel. Odpowiedni dla wszystkich materiałów do budowy łodzi, w tym aluminium. Warto wiedzieć Chroni każdą powierzchnię, w tym aluminium Jaskrawobiały kolor dla doskonałego wyglądu Łatwa aplikacja umożliwia szybkie naprawy

International Micron 350 Antifouling - czerwony, 750 ml Micron 350 to premiumowy antifouling, który zapewnia doskonałą ochronę przez 2 lata w każdych warunkach. Nowa formuła gwarantuje wierniejsze kolory, podczas gdy technologia Self Polishing Copolymer zapewnia równomierną wydajność. Wyciąg z danych technicznych Odpowiedni do obszaru podwodnego: Kadłub Typ antifoulingu: Erozujący Odpowiednie rodzaje wód: Woda słona, woda słodka, woda słonawa Podłoża: Kompozyt epoksydowy/włókno węglowe, żeliwo, GFK, ołów, stal, drewno   Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytaj etykietę i informacje o produkcie.

Hempel Mille NCT Antifouling - czerwony, 2,5l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL MILLE NCT skutecznie łączy opatentowaną przez Hempel technologię spoiw z samopolernym działaniem. Wynikiem jest doskonałe dopasowanie między szybkością polerowania a uwalnianiem substancji zapobiegających porastaniu, które odbywa się jeszcze bardziej kontrolowanie i ciągle. W rezultacie nowe antifouling Hempel jest niezwykle skuteczne w ochronie przed porastaniem. Dzięki efektowi samoodnawiania, powłoka zachowuje bioaktywną powierzchnię przez cały okres użytkowania. HEMPEL MILLE NCT jest kompatybilny z niemal wszystkimi znanymi systemami antifouling. Antifouling uzyska ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antifouling w obszarze podwodnym uniwersalny dla wszystkich typów łodzi z GFK, drewna i stali. Tylko odcień white-10000 jest również zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę odcieni Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52% Teor. wydajność: ok. 10,5m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 34°C Waga specyficzna: ok. 1,5g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 95 µm (mokro) - 50 µm (sucho) / na warstwę Interwał malowania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Suchość dotykowa: po ok. 2 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich ulotkach stowarzyszenia zawodowego przemysłu chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Ostrożnie używać produktu biobójczego. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Temperatura przetwarzania powinna wynosić powyżej 5°C. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację. Istniejące powłoki antifouling należy dokładnie oczyścić myjką wysokociśnieniową lub szczotkami. Najlepszy czas na to jest bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE-CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Zgodność MILLE NCT z istniejącym antifoulingiem należy sprawdzić przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolacyjny. Antifouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego przed i podczas przetwarzania należy go dokładnie wymieszać. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie antifoulingu, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Przetwarzać tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna wynosić powyżej 15°C. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas przetwarzania. Tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej mogą być mieszane ze sobą. Zalecana liczba warstw: 2-3 warstwy; min. 100µm całkowitej grubości suchej warstwy. W miejscach o dużym ścieraniu (linia wodna, ster, kil) może być konieczna dodatkowa warstwa. OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 9 miesięcy po nałożeniu antifoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antifouling, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antifoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności. ```