1 277,00 zł*
% 1 520,00 zł* (oszczędność 16%)Dostępny, czas dostawy: 2-5 dni
Opis
LOOP Block
LOOP® Blocks to kompaktowe i lekkie, wielofunkcyjne bloczki otwierane, mocowane za pomocą pętli. Krótka standardowa pętla ogranicza do minimum ryzyko uszkodzenia pokładu, kadłuba lub nadbudówki. Dostępne są również dłuższe pętle, które rozszerzają zakres zastosowania i umożliwiają obracanie się Blocka. Dzięki swojej konstrukcji pętle pozostają łatwe do rozpięcia nawet po pełnym obciążeniu. LOOP® Blocks są lekkie, kompaktowe i łatwe w obsłudze. Są dostępne z łożyskami ślizgowymi lub kulkowymi. Wersje z łożyskami kulkowymi wykorzystują dwustopniowy układ łożyskowania: przy mniejszych obciążeniach łożysko kulkowe zmniejsza tarcie, natomiast przy większych obciążeniach zaczyna działać łożysko ślizgowe. Pętle są dodatkowo osłonięte warstwą Dyneema®, która zapewnia gładką powierzchnię i zwiększa odporność na ścieranie. Zamknięcie odbywa się za pomocą węzła diamentowego lub trzpienia.
Właściwości
| Rodzaj produktu: | Block |
|---|
informacje o producencie
Oceny 0
Zaloguj się
Klienci widzieli również
Ronstan Ballslide wózek listwyOpatentowany system wykorzystuje niskoprofilowe wózki poruszające się po dwóch bieżniach łożysk kulkowych z acetalu. Wózki wykorzystują istniejący rowek likowy masztu (nie jest wymagana szyna ani prace montażowe). Kulki łożyskowe są zabezpieczone przed wypadnięciem, co ułatwia zakładanie i zdejmowanie wózków z masztu. System umożliwia łatwe przechodzenie między grotami z pełnymi listwami a grotami „Soft-Luff”. Minimalna odległość między masztem a likiem przednim grota zwiększa jego wydajność. Dzięki szerokiemu wyborowi profili i podstaw wózków dostępne jest odpowiednie rozwiązanie Ballslide™ dla większości profili masztów i kształtów rowków likowych na łodziach do 12 m (40 ft).
Ronstan S40 BB BlockBloki wyjściowe minimalizują tarcie lin przechodzących przez pokład lub wyprowadzanych z masztów i bomów. Blok wyjściowy RF45711 wykorzystuje nasz dwustopniowy system łożysk, obejmujący łożyska kulkowe minimalizujące tarcie oraz wtórne łożysko pełnokontaktowe, które zapewnia niskie tarcie w całym zakresie obciążeń roboczych.