705,00 zł*
% 801,00 zł* (oszczędność 12%)Dostępny, czas dostawy: 2-5 dni
Opis
Ocean Signal rescueME EDF1 flara sygnałowa
rescueME EDF1RescueME EDF1 to najkompaktowsze na świecie elektroniczne urządzenie sygnalizacyjne LED*.• Zaawansowana technologia LED, bezpieczna obsługa• Kompaktowe, lekkie i wytrzymałe• Doskonałe promieniowanie 360° (azymut)• 40% (typ) mniejsze*• Bardzo dobrze widoczne dla samolotów i śmigłowców SAR• Stała jasność przez cały okres żywotności baterii• Bateria wymieniana przez użytkownika• Widoczność do 7 mil morskich• Czas pracy do 6 godzin• Wodoodporność do 10 m• Funkcja testowania baterii* W porównaniu do innych elektronicznych urządzeń sygnalizacyjnych LED do użytku morskiego (stan na 01/15).Elektroniczne urządzenie sygnalizacyjne LED rescueME EDF1 od Ocean Signal gwarantuje użytkownikowi bezpieczne i trwałe rozwiązanie dla widoczności w ciemności w sytuacjach awaryjnych.Unikalny design soczewek w połączeniu z najnowocześniejszą technologią LED i wysoce wydajną techniką obwodów zapewniają stałą wydajność świetlną przez cały okres żywotności baterii.Bateria może być wymieniana przez użytkownika. Światło jest emitowane dookoła (360°) pod kątem ponad 30° i oferuje ponad 6 razy większe pokrycie światłem niż inne elektroniczne urządzenia sygnalizacyjne LED*. Światło jest również emitowane w górę, co sprawia, że jest dobrze widoczne z powietrza.W przeciwieństwie do tradycyjnego użycia pirotechnicznych urządzeń sygnalizacyjnych (np. flary ręczne), rescueME EDF1 może być używane wielokrotnie w każdym z czterech trybów pracy.Widoczność pozostaje zachowana przez dłuższy czas, w przeciwieństwie do pirotechnicznych flar sygnalizacyjnych. Urządzenie sygnalizacyjne LED jest łatwe do przechowywania i bezpieczne w obsłudze. Nie ma również problemów z utylizacją.Dzięki kompaktowej i wytrzymałej konstrukcji, urządzenie sygnalizacyjne LED rescueME EDF1 od Ocean Signal jest idealnym produktem bezpieczeństwa do torby ratunkowej, tratwy ratunkowej lub plecaka.Dane techniczne:-Czas pracy baterii: > 6 godzin przy -20° C-Czas przechowywania baterii: 7 lat-Temperatura pracy: -20° C - +55° C-Waga: 155 g-Wymiary: 187 mm x 42 mm (W x 0)-Wodoodporność: Do 10 m @ 20°Zakres dostawy: rescueME EDF1
Oceny 0
Zaloguj się
Klienci również kupili
12skipper Automatyczna kamizelka ratunkowa 165N (klasa 150N) ISO z uprzężą/pasem ratunkowym, zwolnienie UML, kolor granatowy Ta automatyczna kamizelka ratunkowa ma wyporność 165 niutonów, co plasuje ją w klasie 150N i jest certyfikowana zgodnie z normą DIN EN ISO 12402-3. Jest wyposażona w tekstylną uprząż (znaną również jako koło ratunkowe) i jest zatwierdzona do użytku z uprzężami bezpieczeństwa i linami bezpieczeństwa zgodnie z normą DIN EN ISO 12401. Ta tekstylna uprząż ma tę przewagę nad konwencjonalnym D-ringiem ze stali nierdzewnej, że jest lżejsza i nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków podczas użytkowania, bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Zastosowany tutaj zatrzaśnik to zatrzaśnik UML (United Moulders). Ta kamizelka ratunkowa rozwija się automatycznie w kontakcie z wodą. W każdej chwili możliwe jest również ręczne wyzwolenie. Po wyzwoleniu ciśnienie w pęcherzu można regulować ręcznie za pomocą zaworu. Jeśli nie ma uszkodzeń, kamizelka ratunkowa może być ponownie użyta po wyzwoleniu, nawet bez konserwacji przez producenta. W tym celu wymienia się nabój CO2 i spust (razem tzw. zestaw konserwacyjny). Ważne jest, aby upewnić się, że zakupiono odpowiedni zestaw konserwacyjny, w szczególności waga naboju CO2 ma kluczowe znaczenie! Ta kamizelka ratunkowa jest dostarczana z nabojem 33 g i spustem UML, które są zawarte w tym zestawie konserwacyjnym: 12skipper Zestaw konserwacyjny 165N UML (wymienny nabój 33 g + spust) Istnieje tylko jeden rozmiar tej kamizelki ratunkowej. Jest ona odpowiednia dla osób o wadze 40-150 kg i obwodzie klatki piersiowej 55-140 cm. Uprząż jest wszechstronnie regulowana, dzięki czemu można ją dostosować do indywidualnego kształtu ciała. Ta kamizelka ratunkowa jest wyposażona w prosty pas krokowy i gwizdek sygnałowy, ale osłona przeciwrozbryzgowa i światło SOLAS nie są dołączone. Kamizelka ratunkowa 12skipper jest produkowana przez Plastimo w Europie. Pierwszy serwis jest wymagany 24 miesiące po dostawie (data faktury). Dodatkowa naklejka serwisowa na kamizelce ratunkowej została celowo pominięta. Kamizelka jest dostarczana w stanie gotowym do użycia, wraz z nabojem CO2 i spustem. Dokumenty 12skipper Kamizelka Ratunkowa 165N instrukcja obsługi
Talamex teleskopowy hak do łodzi z aluminium - długość 120-210 cm Hak do łodzi Talamex jest wykonany z anodyzowanego aluminium, dzięki czemu jest odporny na wodę morską. Ze względu na swój charakter jest wyporny i dlatego nie gubi się nawet po wypadnięciu za burtę. Na końcu aluminiowego trzonka znajduje się plastikowy haczyk, który umożliwia wyłowienie przedmiotów, które wpadły do wody. Hak do łodzi jest również przydatny podczas manewrów cumowania lub rzucania, ponieważ można go użyć do wciągnięcia się na pomost lub zepchnięcia się z pomostu.
12skipper Zestaw konserwacyjny 300N UML (wymienny nabój 60 g + spust) Dieses Wartungskit passt zu den 12skipper Rettungswesten mit UML-Auslösung und einem Auftrieb von 300N. Das Wartungskit fällt in die 275N Auftriebsklasse nach DIN EN ISO 12402, besitzt jedoch einen tatsächlichen Auftrieb von 300N. Der Lieferumfang dieses Wartungskits umfasst eine CO2-Ersatzpatrone mit einem Gewicht von 60g und einen UML-Auslöser.
Klienci widzieli również
Ocean Signal AIS MOB2 nadajnik alarmowyNowy rescueME MOB2 od Ocean Signal to najmniejszy nadajnik AIS MOB klasy M.*• AIS (Automatyczny System Identyfikacji)• Zintegrowany transceiver DSC (Digital Selective Call)*• Klasa M (europejskie rozporządzenie ECC/DEC/(22)02)• LED wskazuje, czy alarm DSC został odebrany• Łatwe mocowanie do automatycznej kamizelki ratunkowej• Automatyczna aktywacja przy napełnianiu kamizelki ratunkowej• Żywotność baterii 5 lat• > 12 godzin czasu pracy• Z NFC (Near Field Communication)• 5 lat gwarancji**• 66-kanałowy odbiornik GPS (GPS i Galileo)• Wodoodporny do 20 m* Użycie i funkcjonowanie DSC podlega przepisom prawa danego kraju.** Podlega warunkom gwarancji Ocean Signal.W sytuacji awaryjnej rescueME MOB2 oferuje dwa rodzaje szybkiej komunikacji o Twojej aktualnej pozycji. Dodatkowo alarm „człowiek za burtą” jest wizualnie przedstawiany.• Sygnał AIS dostarcza dokładną pozycję na zgodnych z AIS ploterach map morskich, które znajdują się w zasięgu UKF nadajnika. „Człowiek za burtą” jest odpowiednio wyświetlany.• Sygnał DSC aktywuje alarm na radiotelefonie UKF z funkcją DSC.• Podwójne światło błyskowe LED (białe i podczerwone) o wysokiej intensywności. Nowością jest również integracja NFC (Near Field Communication). Dzięki temu można za pomocą smartfona kompatybilnego z NFC i darmowej aplikacji sprawdzić wszystkie funkcje MOB2 (test GPS, autotest, interwały konserwacyjne, DSC
Ocean Signal rescueME EPIRB1 rescueME EPIRB1rescueME EPIRB1 to najbardziej kompaktowy EPIRB na świecie.*• 30% (typ.) mniejszy*• 5 lat gwarancji**• 10 lat żywotności baterii• Odbiornik GPS z 66 kanałami• Chowana antena• Uchwyt ścienny• Aktywacja ręczna lub przy kontakcie z wodą.* W porównaniu z innymi zatwierdzonymi, porównywalnymi i dostępnymi produktami (stan na 01/15).** Zgodnie z warunkami gwarancji Ocean Signal.Aby zapewnić maksymalne szanse na przeżycie, rescueME EPIRB1 oferuje w sytuacji awaryjnej trzy sposoby na przekazanie lub oznaczenie swojej lokalizacji:• 406 MHz (satelita)• 121,5 kHz (sygnał naprowadzający)• Wysokiej intensywności światło błyskowe LED (optyczne)rescueME EPIRB1 oferuje żywotność baterii wynoszącą 10 lat. Poręczny EPIRB można przechowywać wszędzie i jest dostarczany z uchwytem ściennym oraz torbą transportową.Osłona nad wyzwalaczem zapobiega przypadkowemu aktywowaniu. W sytuacji awaryjnej rescueME EPIRB1 można jednak aktywować jedną ręką.rescueME EPIRB1 posiada również dwa światła błyskowe LED o wysokiej intensywności, co zapewnia widoczność w ciemności.Antena może być chowana, co zapewnia jej optymalną ochronę. Jest to również idealne do przechowywania. W sytuacji awaryjnej antena może być szybko wysunięta.EPIRB to ważny produkt bezpieczeństwa dla Ciebie i Twojej łodzi. Załoga nigdy nie powinna wypływać bez EPIRB. rescueME EPIRB1 posiada zintegrowany odbiornik GPS z 66 kanałami. Obliczona pozycja jest w sytuacji awaryjnej wysyłana z unikalnym ID i przekazywana przez satelitę do stacji naziemnej. Ta udostępnia wszystkie informacje służbom ratunkowym, co zapewnia szybką akcję ratunkową.Dane techniczne:-Częstotliwości: 406,040 MHz (satelita)-121,5 kHz (sygnał naprowadzający)-Czas pracy baterii: > 48 godzin przy -20° C-Temperatura pracy: -20° C - +55° C-Waga: 422 g-Wymiary: 178 mm x 89 mm (wys. x szer.) z chowaną anteną-Standardy i zatwierdzenia: COSPAS SARSAT T.001/T.007, IEC61097-2, RTCM SC11000, IC RSS287Zawartość zestawu: rescueME EPIRB, w tym uchwyt ścienny.Pierwsze programowanie jest wliczone w cenę.
Ocean Signal rescueME EDF2 LEDOceanSignal, rescueME EDF2 LED Środek sygnalizacyjny, emisja 360°, do 3 godzin czasu pracy, widoczność do 8 mil morskich, wodoodporność do 10 metrów.\nDzięki połączeniu czerwono/pomarańczowych i cyjanowych diod LED z elementami podczerwieni, EDF2 nie tylko ma długi czas świecenia, ale także zwiększa widoczność.\n\n-Wymiary: wysokość 223 x średnica 112 mm, waga: 571 gramów\n-Wymaga 8 x baterii CR123 (nie dołączone do zestawu)
Ocean Signal rescueME EPIRB1 PRO kompaktowy nadajnik EPIRB z wbudowanym 66-kanałowym odbiornikiem GPS, wraz z obudową i modułem HRU (zgodnie z przepisami SOLAS), 406,040 MHz, 12 watów (maks. moc EPIRB), 121,5 kHz