Ronstan Stay Bush otwór 10mm

LOOP szeklaSzekle LOOP® są wykonane z materiału Compact Braid firmy Gottifredi Maffioli, czyli pojedynczej plecionki Dyneema® SK78 pokrytej poliuretanem. Ten zaawansowany technologicznie materiał jest wyjątkowo wytrzymały, lekki i wodoodporny, a także charakteryzuje się doskonałą odpornością na ścieranie oraz bardzo małą rozciągliwością. Szekle KOHLHOFF LOOP® są lekkie i kompaktowe. Dzięki swojej elastyczności mogą być stosowane wszędzie, szczególnie w trudno dostępnych miejscach. Nie powodują uszkodzeń pokładu, kadłuba, nadbudówki ani takielunku. Po wypadnięciu za burtę nie toną, a ponadto są dostępne w atrakcyjnej cenie. Szekle KOHLHOFF LOOP® są oferowane w różnych średnicach i długościach.

LOOP Power BlockLOOP® PWR-Blocks to kompaktowe i lekkie, wielofunkcyjne bloczki otwierane, mocowane za pomocą pętli. Pętla z Dyneema® ogranicza do minimum ryzyko uszkodzenia pokładu, kadłuba lub nadbudówki. Dzięki mocowaniu za pomocą Dogbone pętle można zawsze łatwo zamocować i odpiąć. Nasze specjalne łożyska kompozytowe zapewniają płynną pracę krążków oraz zachowanie wysokiej sprawności nawet przy ekstremalnych obciążeniach. Szeroki krążek umożliwia stosowanie lin o różnych średnicach. Otwierane policzki pozwalają załodze szybko otworzyć Blocks i zamocować je w dowolnym wymaganym miejscu. Doskonale nadają się do tymczasowego przekierowywania lin oraz jako bloczki fałowe wokół masztu. Pasek Velcro® jest na stałe przymocowany do jednego policzka i bezpiecznie utrzymuje Block w pozycji zamkniętej po prawidłowym ustawieniu obu policzków, nawet przy najwyższych obciążeniach.

Ronstan Captive Ball wózek pośredniProfesjonalni żeglarze na całym świecie wybierają systemy listew Ronstan ze względu na ich wyjątkowe, innowacyjne cechy połączone ze sprawdzoną w regatach wydajnością i niezawodnością. Siedem rozmiarów szyn w standardowej ofercie pozwala dobrać system o odpowiednich parametrach do każdej łodzi i planu ożaglowania. Wózki z zamkniętymi łożyskami kulkowymi wykorzystują połączenie zamkniętych łożysk kulkowych z obiegiem kulek, które pracują po powierzchni szyny i są przeznaczone do obciążeń ściskających, oraz prowadnic ślizgowych zapewniających dodatkową wytrzymałość przy wysokich obciążeniach statycznych. Wszystkie łożyska są zamknięte, co ułatwia montaż i demontaż. Szyny z rowkiem likowym są kompatybilne zarówno z grotami „Soft-Luff”, jak i w pełni listwowanymi, dzięki czemu można łatwo przechodzić między obiema konfiguracjami. Można je mocować do masztów karbonowych za pomocą specjalnych klejów. Wózki z szybkim zwalnianiem ułatwiają pracę, gdy żagiel trzeba zdjąć w celu wymiany, naprawy lub przechowywania. Przegub kulowy ze stali nierdzewnej między wózkiem a gniazdem listwy umożliwia ruch we wszystkich kierunkach o co najmniej 105° (112° w przypadku wózków z łożyskami kulkowymi) po obu stronach osi środkowej. Dostępne są połączenia przegubowe pasujące do gniazd listew Ronstan i większości innych typów. Montaż w seriach od 19 do 30 można znacznie uprościć dzięki zastosowaniu wkładek gwintowanych osadzanych w istniejącym rowku likowym masztu, co eliminuje konieczność wiercenia i gwintowania otworów pod elementy mocujące oraz inne komplikacje. Wkładki samoczynnie się pozycjonują i umożliwiają montaż szyny bez zdejmowania masztu z łodzi.

Ronstan Ballslide wózek listwyOpatentowany system wykorzystuje niskoprofilowe wózki poruszające się po dwóch bieżniach łożysk kulkowych z acetalu. Wózki wykorzystują istniejący rowek likowy masztu (nie jest wymagana szyna ani prace montażowe). Kulki łożyskowe są zabezpieczone przed wypadnięciem, co ułatwia zakładanie i zdejmowanie wózków z masztu. System umożliwia łatwe przechodzenie między grotami z pełnymi listwami a grotami „Soft-Luff”. Minimalna odległość między masztem a likiem przednim grota zwiększa jego wydajność. Dzięki szerokiemu wyborowi profili i podstaw wózków dostępne jest odpowiednie rozwiązanie Ballslide™ dla większości profili masztów i kształtów rowków likowych na łodziach do 12 m (40 ft).

LOOP Offshore SlingNasze LOOP® Offshore Slings to niezwykle wszechstronne, lekkie i tekstylne elementy łączące, które mogą zastąpić stalowe szekle. Rdzeń Offshore Slings składa się z wielu warstw Dyneema® SK78, wyjątkowo trwałego włókna o wysokiej odporności na tarcie między włóknami oraz degradację materiału. Każdy sling przechodzi specjalny proces obróbki cieplnej, podczas którego mikrostruktura włókien jest celowo modyfikowana. Dzięki temu wytrzymałość wzrasta o 15–20% w porównaniu z podobną pętlą niepoddaną obróbce cieplnej. Nasze Offshore Slings mogą być używane w czterech podstawowych konfiguracjach: pionowej, koszowej, zaciskowej oraz z Dogbone. Dzięki temu nadają się do wielu zastosowań. Należy pamiętać, że wybrana konfiguracja ma istotny wpływ na zalecane maksymalne obciążenie robocze (MWL). Offshore Slings nie są przeznaczone do podnoszenia ładunków nad osobami ani do ogólnych prac związanych z podnoszeniem nad głową.