Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Menu

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek

38 oceny/ocen

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - ciemnoniebieski, 750ml

Opis

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - ciemnoniebieski, 750ml

CHARAKTERYSTYKA:

HEMPEL HARD RACING to antyfouling na bazie żywicy akrylowej z wysoką zawartością związków miedzi i organicznych, bioaktywnych substancji czynnych. Antyfouling uzyska ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą.

OBSZAR ZASTOSOWANIA:

Jako antyfouling uniwersalny dla wszystkich typów łodzi, a szczególnie dla szybkich łodzi motorowych lub łodzi na przyczepach z GFK, drewna i stali. Nie zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. HARD RACING jest odpowiedni jako premium antyfouling z wysoką ochroną przed porastaniem do stosowania we wszystkich wodach.

DANE TECHNICZNE:

Odcień: zobacz kartę kolorów

Wykończenie: matowe

Objętość ciał stałych: ok. 50-51%

Teor. wydajność: ok. 13m²/l (40µm)

Punkt zapłonu: 36°C

Waga specyficzna: ok. 1,7g/ml

Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808

Zalecana grubość warstwy: 75 µm (mokre) - 40 µm (suche) / na warstwę

Interwał malowania: min. 5 godz. / max. brak (20°C)

Suchość dotykowa: po ok. 4 godz. (20°C)

BEZPIECZEŃSTWO:

Proszę zapoznać się z aktualną kartą charakterystyki i odpowiednimi arkuszami informacyjnymi Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego w celu uzyskania informacji o obchodzeniu się z produktami. Nie używać ponownie pustych puszek.

Produkt biobójczy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie.

PRZETWARZANIE:

Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Istniejące powłoki antyfoulingowe powinny być dokładnie oczyszczone za pomocą myjki wysokociśnieniowej lub szczotek - bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Należy sprawdzić zgodność HARD RACING z istniejącym antyfoulingiem przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolacyjny. Antyfouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i w trakcie przetwarzania. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Przetwarzać tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15 °C. Podczas aplikacji i czasu schnięcia zapewnić dobrą wentylację. Tylko produkty HARD RACING o tej samej numeracji jakościowej mogą być mieszane ze sobą.

Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas przetwarzania.

Tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej mogą być mieszane ze sobą.

Zalecana liczba warstw:

2-3 warstwy; min. 120µm całkowitej grubości suchej warstwy

OBIĄŻENIE WODNE:

Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 6 miesięcy po nałożeniu antyfoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antyfoulingową, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antyfoulingu pozostawić do wyschnięcia.

UTYLIZACJA:

Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, mogą być przekazywane do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do celów instruktażowych i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

```

Właściwości

GHS02-łatwopalne GHS05-korodujące GHS08-zagrożenie dla zdrowia GHS09-Stwarzające zagrożenie dla środowiska wodnego
Liczba BAuA: N-69441
Liczba warstw: Dwie warstwy, Trzy warstwy
Metoda aplikacji: Pędzel, Strzykawka, Wałka
Rodzaj środka przeciwporostowego: Hart Antifouling
Obszar: Obszar podwodny
Materiał łodzi: Drewno, Stal, Włókno szklane
Kolor: granatowy
Finish/Stopień połysku: Matowy
Rozmiar pojemnika: 750 ml
Nadaje się do łodzi motorowych o prędkości przelotowej ponad 25 węzłów : Tak
Odpowiedni dla następujących wód: Wszystkie wody
Nadaje się do trudnych warunków wegetacyjnych:: Tak
Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia H: H226 – Łatwopalna ciecz i pary, H318 – Powoduje poważne uszkodzenie oczu., H351: Kann vermutlich Krebs erzeugen ., H410: Bardzo toksyczny dla organizmów wodnych, powodujący długotrwałe skutki
Maksymalny czas pracy przed opróżnieniem: 6 miesięcy
Rodzaj produktu: Antifouling
Seria/Model: Hard Racing
Słowo sygnalizacyjne: Niebezpieczeństwo
Numer produktu: HP-210-100-109
Kod EAN: 5709516026478
Producent: Hempel
Numer fabryczny 7683A371100,75R

informacje o producencie
Hempel (Germany) GmbH
Haderslebener Straße 9 , 25421 Pinneberg
Deutschland
sales_marine_de@hempel.com, www.hempel.com/de-de

Oceny 38

Oceny 38 z 38

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek


76%

24%

0%

0%

0%


Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


1 - 25 od 38 oceny/ocen

Verified purchase

10 września 2026 12:01 Frank:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Eine sehr gute Farbe

Mein Boot hatte schon den Anstrich von Hempel deshalb war ich auch bestrebt diesen wieder aufzutragen. Ich hatte mein Boot jetzt 5 Jahre im Wasser und es war, bis auf das letzte Jahr am Heck kein Bewuchs. Das war aber meine Schuld weil man das Boot am Heck öfters putzt als rundherum. Immer wieder!

Verified purchase

18 sierpnia 2026 12:16 Frank:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Toller Service

Sehr gut, sehr schnell, immer wieder.Insbesondere die notwendige Belehrung.

Verified purchase

20 maja 2026 14:17 Fahrschule:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Farbe

Sehr gerne wieder, schnell und unkompliziert.

Verified purchase

12 marca 2026 05:05 Tanja:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Schnelle Bearbeitung , tolles Produkt

Hat alles super geklappt . Auch die Telefonische Aufklärung zum Antifouling hat perfekt funktioniert. Das Produkt ist sehr zu empfehlen, habe es bereits in 2 Saison drauf Bund keinen Bewuchs am Rumpf

Verified purchase

26 lutego 2026 06:37 Marcel:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Hat alles super geklappt

Schnelle Lieferung, sehr gutes Antifouling immer wieder gerne

Verified purchase

19 stycznia 2026 19:48 Daniel:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Danke

Alles top Gerne wieder Lg aus dem süden

Verified purchase

3 kwietnia 2025 15:55 Kerstin :

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling

Tolle Qualität, super Deckkraft, schon nach dem ersten Anstrich

27 marca 2024 05:31 Steffi :

Recenzja z oceną 4.3333333333333 spośród 5 gwiazdek

Schnelle Lieferung, sehr teuer

Gute Qualität

25 marca 2024 14:16 Elsnernetz 12%:

Recenzja z oceną 4 spośród 5 gwiazdek

Top Produkt, schnelle Lieferung,

Verwenden dieses Produkt schon mehrere Jahre. Immer zufrieden gewesen.

17 lutego 2024 11:13 Fisch:

Recenzja z oceną 4 spośród 5 gwiazdek

Supi, jeder Zeit wieder????

Supi

21 listopada 2023 17:45 Stoll :

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Sehr gut

Sehr gut

7 czerwca 2023 07:41 Matthias:

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

Super Produkt, sehr gut zu verarbeiten und tolle Wirkung

Das Produkt lässt sich super verarbeiten und deckt farblich super alle untergründe mit dem ersten Anstrich ab. Weitere Schichten sind dann unproblematisch aufzubauen. Preis-Leistung ist wirklich gut, wenn auch im eher oberen Bereich. Das Produkt lohnt sich aber auf jeden Fall, da die Verabeitung und Haltbarkeit super sind. Ich habe den Hempel "Underwater-Primber" für den Untergrund benutzt, die Kombination funktioniert hervorragend.Somit uneingeschränkt zu empfehlen.

30 marca 2023 18:33 TP:

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

Gut, wie erwartet

Produkt erfüllte meine Erwartungen

22 listopada 2022 07:04 Seestern:

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

Top produkt

Schnelle Lieferung. Sehr gutes Produkt. Angemessener preis

15 lipca 2022 06:37 harry:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

super

super material ,schnelle lieferung danke

19 kwietnia 2022 14:23 surfer_19:

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

5 Sterne

Alles Bestens, Ware wie beschrieben, schnelle Lieferung, Top Produkt

8 kwietnia 2022 11:04 Ines :

Recenzja z oceną 4.6666666666667 spośród 5 gwiazdek

Super Service und super Farbe

Nächste Bestellung immer wieder gerne!

30 marca 2022 20:13 TP:

Recenzja z oceną 4.3333333333333 spośród 5 gwiazdek

Zufrieden

Das Antifouling konnte wie erwartet sehr gut verarbeitet werden.

7 marca 2022 11:10 Kapitän Sam:

Recenzja z oceną 4.3333333333333 spośród 5 gwiazdek

Gut aber teuer

Der Preis ist leider seit 2 Jahren überall so hoch.

1 października 2021 09:33 H2odocdoc :

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Super Service

Super schnelle Abwicklung

1 października 2021 09:21 H2odocdoc :

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Super Service

Super schnelle Abwicklung

14 maja 2021 07:44 hannsn:

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

perfekter service

wir benutzen diese farbe seit vielen jahren und sind shr zufrieden....

13 maja 2021 01:06 Oliver :

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Bin begeistert

Super Qualität und Service!

22 kwietnia 2021 14:27 Seealpsee :

Recenzja z oceną 4 spośród 5 gwiazdek

Sehr gut

Hervorragend

17 grudnia 2020 11:04 Mabri :

Recenzja z oceną 4 spośród 5 gwiazdek

Gut, aber nicht billig.

Preis deutlich gestiegen.

Pomiń galerię produktów

Klienci również kupili

Hempel Podkład podwodny - aluminium 2,5

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

Hempel Podkład podwodny - aluminium 2,5

Hempel Podkład podwodny - aluminium 2,5 CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL UNDERWATER PRIMER to fizycznie schnący, jednoskładnikowy primer o doskonałej odporności na wodę. Primer zawiera płatki aluminium. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Specjalnie jako podkład i warstwa barierowa w obszarze podwodnym dla wszystkich podłoży budowy łodzi, w tym kilu. Jako środek adhezyjny przy nakładaniu lub zmianie farby przeciwporostowej. DANE TECHNICZNE: Odcień: 19000 aluminium Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 38 % Teor. wydajność: ok. 7,5m²/l (40 µm) Punkt zapłonu: 35°C Spec. ciężar: ok. 1,2g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 811 Zalecana grubość warstwy: 125 µm (mokro) – 50 µm (sucho) / na warstwę BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami można znaleźć w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być suche, czyste i wolne od tłuszczu. Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Luźno przylegające części usunąć wcześniej i usunąć pył szlifierski. Temperatura podłoża, materiału, przetwarzania i suszenia powinna wynosić powyżej 5°C. Najlepsze wyniki uzyskuje się przy temperaturach między 10-15°C. Temperatura powierzchni musi być co najmniej 3°C powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Nie przetwarzać w bezpośrednim nasłonecznieniu i na bardzo ciepłych podłożach. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację. W razie potrzeby dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Przed przetwarzaniem dokładnie wymieszać. Poprzedni malowanie: Brak lub zgodnie ze specyfikacją. Kolejne malowania: HEMPEL Antifouling (HARD RACING, GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE) NIE malować farbą przeciwporostową WATER GLIDE ani lakierami! Jako podkład na istniejącą powłokę przeciwporostową nakłada się tylko jedną warstwę UNDERWATER PRIMER. Uwaga: UNDERWATER PRIMER można malować po co najmniej 3 godzinach przy 20 stopniach i grubości suchej warstwy 50 µm. Brak maksymalnego interwału. Przy malowaniu drewna wilgotność drewna nie może przekraczać 16%. Jeśli przez dłuższy czas powierzchnia jest zanieczyszczona, należy ją przeszlifować i oczyścić świeżą wodą. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia podczas czyszczenia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

Treść: 2500 Mililitr (112,40 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 108,00 zł
281,00 zł* 416,00 zł* (oszczędność 32%)
Hempel Podkład Light Primer - niebieski, 2,25 l

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

Hempel Podkład Light Primer - niebieski, 2,25 l

Hempel Podkład Light Primer - niebieski, 2,25 l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL LIGHT PRIMER to 2-komponentowy epoksydowy podkład utwardzany poliamidem, który w stanie utwardzonym wykazuje bardzo dobrą odporność na wodę i produkty mineralne oraz tworzy twardą i odporną na ścieranie warstwę. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako 2-komponentowy podkład poniżej i powyżej linii wodnej dla łodzi z GFK, aluminium, sklejki i stali. Jako 2-komponentowy system malarski do zapobiegania i naprawy osmozy oraz do ochrony antykorozyjnej stalowego kilu i steru. LIGHT PRIMER SPRAY jest szczególnie polecany do punktowych napraw i jako podkład dla mniejszych powierzchni. DANE TECHNICZNE: Odcień: 30180 blue Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52 % Teor. wydajność: ok. 8m²/l (60 µm) Punkt zapłonu: 25°C Spec. ciężar: ok. 1,3g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 845 Zalecana grubość warstwy: 200 µm (mokro) – 100-120 µm (sucho) / na warstwę Całkowicie utwardzony: po 7 dniach (20°C) Suchy w dotyku: po ok. 3-4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Przygotowanie podłoża: Zależne od powierzchni. Zobacz specyfikację! Przetwarzać tylko wtedy, gdy aplikacja i utwardzanie mogą odbywać się w temperaturach co najmniej +5 °C. Przy temperaturach w okolicach zera i poniżej istnieje ryzyko, że lód na powierzchni utrudni przyczepność. Temperatura farby powinna wynosić +15 °C lub więcej, aby osiągnąć wymagane właściwości aplikacyjne. Najlepsze wyniki uzyskuje się w temperaturach między 15-20 °C. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu, a jego temperatura musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację! Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Następne powłoki: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS lub zgodnie ze specyfikacją. Antifouling: Pierwsza warstwa wybranego antifoulingu powinna być nałożona, gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (tacky). W zależności od nałożonej grubości warstwy podkładu, ten stan osiąga się po ok. 2-8 godz. przy 20°C. Alternatywnie do LIGHT PRIMER można użyć 1-komponentowego podkładu pośredniego UNDERWATER PRIMER. Interwał przemalowywania od LIGHT PRIMER do UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 godz. - max. 5 godz. (ok. 60µm TSD). Interwał przemalowywania od UNDERWATER PRIMER do kolejnej powłoki antifoulingowej wynosi przy 20°: min.: 3 godz. max.: brak. Końcowe malowanie: BRILLIANT GLOSS (20°C): zobacz interwał antifoulingów! Gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (stan tacky). SUPREME GLOSS (20°C): min. 4 godz. - max. 3 dni. Uwagi: LIGHT PRIMER może, w zależności od obszaru zastosowania, być również specyfikowany w innych grubościach warstw niż podano. Wydajność, czas schnięcia i interwały przemalowywania ulegają wówczas zmianie. Wodowanie po ostatnim malowaniu LIGHT PRIMER nie wcześniej niż po 7 dniach przy 20°C. Pierwsza powłoka antifoulingowa lub lakierowa musi być nałożona w ramach interwału. Jeśli interwał zostanie przekroczony, powierzchnia musi być przeszlifowana i nałożona kolejna cienka warstwa LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia do pokrycia została zanieczyszczona, należy ją dokładnie oczyścić za pomocą mycia wysokociśnieniowego świeżą wodą. Pozostawić do dokładnego wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

Treść: 2250 Mililitr (124,89 zł* / 1000 Mililitr)

281,00 zł* 431,00 zł* (oszczędność 35%)
Hempel Podkład Light Primer - biały, 2,25l

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

Hempel Podkład Light Primer - biały, 2,25l

Hempel Podkład Light Primer - biały, 2,25l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL LIGHT PRIMER to 2-komponentowy epoksydowy podkład utwardzany poliamidem, który w stanie utwardzonym wykazuje bardzo dobrą odporność na wodę i produkty ropopochodne oraz tworzy twardą i odporną na ścieranie warstwę. ZASTOSOWANIE: Jako 2-komponentowy podkład poniżej i powyżej linii wodnej dla łodzi z GFK, aluminium, sklejki i stali. Jako 2-komponentowy system malarski do zapobiegania i naprawy osmozy oraz do ochrony antykorozyjnej stalowego kilu i steru. LIGHT PRIMER SPRAY jest szczególnie polecany do punktowych napraw i jako podkład dla mniejszych powierzchni. DANE TECHNICZNE: Odcień: 11630 off white Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52 % Teor. wydajność: ok. 8m²/l (60 µm) Punkt zapłonu: 25°C Waga specyficzna: ok. 1,3g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 845 Zalecana grubość warstwy: 200 µm (mokro) – 100-120 µm (sucho) / na warstwę Całkowicie utwardzony: po 7 dniach (20°C) Suchy w dotyku: po ok. 3-4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Przygotowanie podłoża: Zależne od powierzchni. Zobacz specyfikację! Przetwarzać tylko wtedy, gdy aplikacja i utwardzanie mogą odbywać się w temperaturze co najmniej +5 °C. Przy temperaturach w okolicach zera i poniżej istnieje ryzyko, że lód na powierzchni utrudni przyczepność. Temperatura farby powinna wynosić +15 °C lub więcej, aby osiągnąć wymagane właściwości aplikacyjne. Najlepsze wyniki uzyskuje się przy temperaturach między 15-20 °C. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu, a jego temperatura musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację! Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Przygotowanie: Nowa powierzchnia: Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN (wolną od tłuszczu i oleju) i spłukać świeżą wodą. Pozwolić podłożu wyschnąć, przeszlifować (na sucho, P120) i dokładnie usunąć pył szlifierski świeżą wodą. Jeśli powierzchnia nie jest zagruntowana, nałożyć 4 warstwy LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia jest już zagruntowana 2-komponentowym podkładem, przeszlifować podłoże i nałożyć jedną warstwę LIGHT PRIMER. Następnie nałożyć jedną warstwę SILIC ONE TIECOAT, a następnie 2 warstwy SILIC ONE. Istniejące, stare antyfouling: Wszystkie warstwy antyfoulingu usunąć do istniejącego 2-komponentowego podkładu lub do podłoża łodzi. Jeśli istnieje 1-komponentowy podkład lub nieznany podkład, również muszą być całkowicie usunięte. Podstawą jest 2-komponentowy podkład epoksydowy. Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN i odtłuścić oraz przeszlifować. Usunąć pył szlifierski i pozostawić powierzchnię do wyschnięcia. Następnie nałożyć najpierw jedną warstwę LIGHT PRIMER, a potem jedną warstwę SILIC ONE TIECOAT. Na zakończenie nałożyć 2 warstwy SILIC ONE: Naprawa i konserwacja SILIC ONE: Małe uszkodzenia w systemie naprawiać w zależności od potrzeb i zakresu uszkodzeń również za pomocą LIGHT PRIMER i/lub tylko SILIC ONE TIECOAT. Następnie ponownie nałożyć jedną warstwę SILIC ONE. Następujące powłoki: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS lub zgodnie ze specyfikacją. Antifouling: Pierwsza warstwa wybranego antifoulingu powinna być nałożona, gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (tacky). W zależności od nałożonej grubości warstwy podkładu, ten stan osiąga się po ok. 2-8 godz. przy 20°C. Alternatywnie do LIGHT PRIMER można użyć 1-komponentowego podkładu pośredniego UNDERWATER PRIMER. Interwał przemalowywania od LIGHT PRIMER do UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 godz. - max. 5 godz. (ok. 60µm TSD). Interwał przemalowywania od UNDERWATER PRIMER do kolejnej powłoki antifouling wynosi przy 20°: min.: 3 godz. max.: brak. Końcowe malowanie: BRILLIANT GLOSS (20°C): patrz interwał antifoulingów! Gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (stan tacky). SUPREME GLOSS (20°C): min. 4 godz. - max. 3 dni. Uwagi: LIGHT PRIMER może, w zależności od zastosowania, być również specyfikowany w innych grubościach warstw niż podano. Wydajność, czas schnięcia i interwały przemalowywania ulegają wówczas zmianie. Wodowanie po ostatnim malowaniu LIGHT PRIMER nie wcześniej niż po 7 dniach przy 20°C. Pierwsza powłoka antifouling lub lakieru musi być nałożona w ramach interwału. Jeśli interwał zostanie przekroczony, powierzchnię należy przeszlifować i nałożyć kolejną, cienką warstwę LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia do malowania została zanieczyszczona, należy ją dokładnie oczyścić za pomocą mycia wysokociśnieniowego świeżą wodą. Pozwolić dobrze wyschnąć. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do celów instruktażowych i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności. ```

Treść: 2250 Mililitr (120,89 zł* / 1000 Mililitr)

272,00 zł* 418,00 zł* (oszczędność 35%)
Zestaw 2 lin do odbijaczy 2,5 m z uchem - kolor niebieski, średnica 10 mm

Średnia ocena 4.9 z 5 gwiazdek

Zestaw 2 lin do odbijaczy 2,5 m z uchem - kolor niebieski, średnica 10 mm

Zestaw 2 lin do odbijaczy 2,5 m z uchem - kolor niebieski, średnica 10 mm Ta linka odbojowa ma 2,5 metra długości i ucho na jednym końcu do mocowania odbojnicy. Wykonana jest z 3-warstwowego polipropylenu. W razie potrzeby linkę można skrócić. Do wyboru są 4 kolory i 3 różne średnice. Ta linka błotnika jest sprzedawana pojedynczo. Każde opakowanie zawiera 2 sztuki

Warianty 26,00 zł
30,00 zł* 34,00 zł* (oszczędność 12%)
Yachticon Wałek malarski z zaokrąglonym czołem - szerokość 11 cm

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

Yachticon Wałek malarski z zaokrąglonym czołem - szerokość 11 cm

Yachticon Wałek malarski z zaokrąglonym czołem - szerokość 11 cm Wysokiej jakości superdrobny wałek malarski Yachticon z zaokrąglonym czołem jest odpowiedni do prawie wszystkich zastosowań.

8,00 zł* 10,00 zł* (oszczędność 20%)
Yachticon Środek do czyszczenia kwasem szczawiowym 750 g
Yachticon Środek do czyszczenia kwasem szczawiowym 750 g

Yachticon Środek do czyszczenia kwasem szczawiowym 750 g Wszechstronny! Usuwa zabrudzenia mineralne, np. osad wodny i wapienny, tlenki, patynę, naloty, rdzę, a także warunki atmosferyczne, wykwity i warstwę cementu. Usuwa plamy rdzy na tworzywach sztucznych i innych powierzchniach. Czyści i wybiela drewno, usuwa szarą mgiełkę i czarne plamy spowodowane wnikaniem wody.Usuwa zażółcenia spowodowane przez mikroorganizmy (żółta fala dziobowa) na powierzchniach z tworzyw sztucznych.Czyści podwodny kadłub.Może być stosowany jako odplamiacz i środek wybielający do wielu powierzchni i tkaninInstrukcje użytkowania (przykłady zastosowań): Ten środek czyszczący jest silnym koncentratem czyszczącym, dlatego przed użyciem należy przeprowadzić test kompatybilności materiałowej. Nie używaj produktu (lub używaj go tylko w dużym rozcieńczeniu) na powierzchniach malowanych, aluminium, szkle akrylowym i innych wrażliwych powierzchniach.1) Lekkie zabrudzenia: Dodać OXALIC ACID CLEANER do wiadra z wodą (ok. 75 g na 10 litrów). Dobrze wymieszać. Następnie dokładnie wyczyścić powierzchnię szczotką lub gąbką, pozostawić na chwilę do zadziałania i wyszorować dużą ilością wody.2) Silne zabrudzenia: Spryskać powierzchnię wodą. Posypać OXALIC ACID CLEANER na wilgotną powierzchnię i wmasować szczotką do szorowania. Pozostawić na ok. 30 minut i wyszorować dużą ilością wody. Informacje dotyczące bezpieczeństwa Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia:H302 + H312 Działa szkodliwie po połknięciu lub w kontakcie ze skórą. H318 Powoduje poważne uszkodzenie oczu. P102 Chronić przed dziećmi. P262 Nie dopuścić do przedostania się do oczu, na skórę lub na odzież. P270 Nie jeść, nie pić i nie palić podczas używania produktu. P280 Stosować rękawice ochronne/odzież ochronną/ochronę oczu/ochronę twarzy. P302 + P352 W PRZYPADKU KONTAKTU ZE SKÓRĄ: Umyć dużą ilością wody/mydła. P305 + P351 + P338 W PRZYPADKU DOSTANIA SIĘ DO OCZU: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Jeśli to możliwe, usunąć soczewki kontaktowe. Kontynuować płukanie. P312 W przypadku złego samopoczucia skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ/lekarzem/... Wezwać OŚRODEK ZATRUĆ/lekarza/... P330 Przepłukać usta. P362 + P364 Zdjąć zanieczyszczoną odzież i wyprać przed ponownym użyciem. P501 Zawartość/pojemnik usuwać do uznanego zakładu utylizacji odpadów.

Treść: 750 Gram (126,67 zł* / 1KG)

95,00 zł* 103,00 zł* (oszczędność 8%)
Pomiń galerię produktów

Klienci widzieli również

International Cruiser 200 Antifouling - biały, 750ml

Średnia ocena 4.7 z 5 gwiazdek

International Cruiser 200 Antifouling - biały, 750ml

International Cruiser 200 Antifouling - biały, 750ml Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie. Cruiser 200 to polerujące antyfouling z efektywną ochroną przed organizmami takimi jak śluz, glony i porosty zwierzęce. Polerujące antyfouling do stosowania w wodach słonych i słodkich. Właściwość polerująca zapobiega tworzeniu się grubych warstw i zapewnia ochronę przed porostami na jeden sezon. Wybór jasnych kolorów, w tym prawdziwej bieli. Odpowiedni dla wszystkich materiałów do budowy łodzi, w tym aluminium. Warto wiedzieć Chroni każdą powierzchnię, w tym aluminium Jasny biały kolor dla doskonałego wyglądu Łatwa aplikacja umożliwia szybkie naprawy

Treść: 0.75 Litry (206,67 zł* / 1 Litry)

155,00 zł* 219,00 zł* (oszczędność 29%)
International Cruiser 200 Antifouling - morski niebieski, 2500ml
International Cruiser 200 Antifouling - morski niebieski, 2500ml

International Cruiser 200 Antifouling - morski niebieski, 2500ml Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie. Cruiser 200 to polerujące antyfouling z efektywną ochroną przed organizmami takimi jak śluz, glony i porosty zwierzęce. Polerujące antyfouling do stosowania w wodzie słonej i słodkiej. Właściwość polerująca zapobiega tworzeniu się grubych warstw i zapewnia ochronę przed porostami na jeden sezon. Wybór jasnych kolorów, w tym prawdziwej bieli. Odpowiedni dla wszystkich materiałów do budowy łodzi, w tym aluminium. Warto wiedzieć Chroni każdą powierzchnię, w tym aluminium Jaskrawobiały kolor dla wspaniałego wyglądu Łatwa aplikacja umożliwia szybkie naprawy

Treść: 2.5 Litry (206,00 zł* / 1 Litry)

515,00 zł* 708,00 zł* (oszczędność 27%)
Hempel Silic One Antifouling czerwony 750 ml

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

Hempel Silic One Antifouling czerwony 750 ml

Hempel Silic One Antifouling czerwony 750 ml

Treść: 750 Mililitr (345,33 zł* / 1000 Mililitr)

Warianty 147,00 zł
259,00 zł* 398,00 zł* (oszczędność 35%)
International Cruiser 200 Antifouling - niebieski, 750ml

Średnia ocena 4 z 5 gwiazdek

International Cruiser 200 Antifouling - niebieski, 750ml

International Cruiser 200 Antifouling - niebieski, 750ml Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytaj etykietę i informacje o produkcie. Cruiser 200 to polerujące antyfouling z efektywną ochroną przed organizmami takimi jak śluz, glony i porosty zwierzęce. Polerujące antyfouling do stosowania w wodach słonych i słodkich. Właściwość polerująca zapobiega tworzeniu się grubych warstw i zapewnia ochronę przed porostami na jeden sezon. Wybór jasnych kolorów, w tym prawdziwa biel. Odpowiedni dla wszystkich materiałów do budowy łodzi, w tym aluminium. Warto wiedzieć Chroni każdą powierzchnię, w tym aluminium Jaskrawobiały kolor dla doskonałego wyglądu Łatwa aplikacja umożliwia szybkie naprawy

Treść: 0.75 Litry (218,67 zł* / 1 Litry)

164,00 zł* 219,00 zł* (oszczędność 25%)
International Ultra 300 Antifouling - niebieski, 750ml

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

International Ultra 300 Antifouling - niebieski, 750ml

International Ultra 300 Antifouling - niebieski, 750ml Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie. Ultra 300 to polerujące antyfouling z efektywną ochroną przed organizmami takimi jak śluz, glony i porosty zwierzęce. Wydajne twarde antyfouling odpowiednie do zastosowań profesjonalnych i konsumenckich na statkach w wodach słodkich i słonych. Twarda, odporna na ścieranie powierzchnia zapewnia ochronę do jednego roku. Ultra 300 nadaje się do polerowania, aby uzyskać gładszą powierzchnię dla mniejszego tarcia w wodzie i może być w razie potrzeby szorowane i czyszczone. Idealne dla szybkich łodzi motorowych. Odpowiednie dla GFK, drewna, stali i ołowiu. Nieodpowiednie do stosowania na powierzchniach aluminiowych lub ocynkowanych

Treść: 0.75 Litry (270,67 zł* / 1 Litry)

203,00 zł* 272,00 zł* (oszczędność 25%)
Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - jasnoniebieski, 750ml

Średnia ocena 4.8 z 5 gwiazdek

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - jasnoniebieski, 750ml

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - jasnoniebieski, 750ml CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL HARD RACING to antyfouling na bazie żywicy akrylowej z wysoką zawartością związków miedzi i organicznych, bioaktywnych substancji czynnych. Antyfouling uzyska ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. ZASTOSOWANIE: Antyfouling uniwersalny dla wszystkich typów łodzi, a szczególnie dla szybkich motorówek lub łodzi na przyczepach z GFK, drewna i stali. Nie zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. HARD RACING jest antyfoulingiem premium z wysoką ochroną przed porastaniem, odpowiednim do stosowania we wszystkich wodach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę odcieni Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 50-51% Teor. wydajność: ok. 13m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 36°C Spec. ciężar: ok. 1,7g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 75 µm (mokro) - 40 µm (sucho) / na warstwę Interwał między warstwami: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Ostrożnie stosować produkt biobójczy. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Istniejące powłoki antyfoulingowe powinny być dokładnie oczyszczone myjką wysokociśnieniową lub szczotkami - bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Należy sprawdzić zgodność HARD RACING z istniejącym antyfoulingiem przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolujący. Antyfouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i w trakcie aplikacji. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Stosować tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15 °C. Podczas aplikacji i czasu schnięcia zapewnić dobrą wentylację. Mieszać tylko produkty HARD RACING o tej samej numeracji jakościowej. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas aplikacji. Mieszać tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej. Zalecana liczba warstw: 2-3 warstwy; min. 120µm całkowitej grubości suchej warstwy OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 6 miesięcy po nałożeniu antyfoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antyfoulingową, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antyfoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do celów instruktażowych i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnych zobowiązań.

Treść: 750 Mililitr (253,33 zł* / 1000 Mililitr)

190,00 zł* 276,00 zł* (oszczędność 31%)