Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - czerwony, 2,5l

Hempel Podkład Light Primer - biały, 2,25l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL LIGHT PRIMER to 2-komponentowy epoksydowy podkład utwardzany poliamidem, który w stanie utwardzonym wykazuje bardzo dobrą odporność na wodę i produkty ropopochodne oraz tworzy twardą i odporną na ścieranie warstwę. ZASTOSOWANIE: Jako 2-komponentowy podkład poniżej i powyżej linii wodnej dla łodzi z GFK, aluminium, sklejki i stali. Jako 2-komponentowy system malarski do zapobiegania i naprawy osmozy oraz do ochrony antykorozyjnej stalowego kilu i steru. LIGHT PRIMER SPRAY jest szczególnie polecany do punktowych napraw i jako podkład dla mniejszych powierzchni. DANE TECHNICZNE: Odcień: 11630 off white Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52 % Teor. wydajność: ok. 8m²/l (60 µm) Punkt zapłonu: 25°C Waga specyficzna: ok. 1,3g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 845 Zalecana grubość warstwy: 200 µm (mokro) – 100-120 µm (sucho) / na warstwę Całkowicie utwardzony: po 7 dniach (20°C) Suchy w dotyku: po ok. 3-4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Przygotowanie podłoża: Zależne od powierzchni. Zobacz specyfikację! Przetwarzać tylko wtedy, gdy aplikacja i utwardzanie mogą odbywać się w temperaturze co najmniej +5 °C. Przy temperaturach w okolicach zera i poniżej istnieje ryzyko, że lód na powierzchni utrudni przyczepność. Temperatura farby powinna wynosić +15 °C lub więcej, aby osiągnąć wymagane właściwości aplikacyjne. Najlepsze wyniki uzyskuje się przy temperaturach między 15-20 °C. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu, a jego temperatura musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację! Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Przygotowanie: Nowa powierzchnia: Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN (wolną od tłuszczu i oleju) i spłukać świeżą wodą. Pozwolić podłożu wyschnąć, przeszlifować (na sucho, P120) i dokładnie usunąć pył szlifierski świeżą wodą. Jeśli powierzchnia nie jest zagruntowana, nałożyć 4 warstwy LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia jest już zagruntowana 2-komponentowym podkładem, przeszlifować podłoże i nałożyć jedną warstwę LIGHT PRIMER. Następnie nałożyć jedną warstwę SILIC ONE TIECOAT, a następnie 2 warstwy SILIC ONE. Istniejące, stare antyfouling: Wszystkie warstwy antyfoulingu usunąć do istniejącego 2-komponentowego podkładu lub do podłoża łodzi. Jeśli istnieje 1-komponentowy podkład lub nieznany podkład, również muszą być całkowicie usunięte. Podstawą jest 2-komponentowy podkład epoksydowy. Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN i odtłuścić oraz przeszlifować. Usunąć pył szlifierski i pozostawić powierzchnię do wyschnięcia. Następnie nałożyć najpierw jedną warstwę LIGHT PRIMER, a potem jedną warstwę SILIC ONE TIECOAT. Na zakończenie nałożyć 2 warstwy SILIC ONE: Naprawa i konserwacja SILIC ONE: Małe uszkodzenia w systemie naprawiać w zależności od potrzeb i zakresu uszkodzeń również za pomocą LIGHT PRIMER i/lub tylko SILIC ONE TIECOAT. Następnie ponownie nałożyć jedną warstwę SILIC ONE. Następujące powłoki: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS lub zgodnie ze specyfikacją. Antifouling: Pierwsza warstwa wybranego antifoulingu powinna być nałożona, gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (tacky). W zależności od nałożonej grubości warstwy podkładu, ten stan osiąga się po ok. 2-8 godz. przy 20°C. Alternatywnie do LIGHT PRIMER można użyć 1-komponentowego podkładu pośredniego UNDERWATER PRIMER. Interwał przemalowywania od LIGHT PRIMER do UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 godz. - max. 5 godz. (ok. 60µm TSD). Interwał przemalowywania od UNDERWATER PRIMER do kolejnej powłoki antifouling wynosi przy 20°: min.: 3 godz. max.: brak. Końcowe malowanie: BRILLIANT GLOSS (20°C): patrz interwał antifoulingów! Gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (stan tacky). SUPREME GLOSS (20°C): min. 4 godz. - max. 3 dni. Uwagi: LIGHT PRIMER może, w zależności od zastosowania, być również specyfikowany w innych grubościach warstw niż podano. Wydajność, czas schnięcia i interwały przemalowywania ulegają wówczas zmianie. Wodowanie po ostatnim malowaniu LIGHT PRIMER nie wcześniej niż po 7 dniach przy 20°C. Pierwsza powłoka antifouling lub lakieru musi być nałożona w ramach interwału. Jeśli interwał zostanie przekroczony, powierzchnię należy przeszlifować i nałożyć kolejną, cienką warstwę LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia do malowania została zanieczyszczona, należy ją dokładnie oczyścić za pomocą mycia wysokociśnieniowego świeżą wodą. Pozwolić dobrze wyschnąć. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do celów instruktażowych i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności. ```

Hempel Podkład Light Primer – szary, 2,25l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL LIGHT PRIMER to 2-komponentowy epoksydowy podkład utwardzany poliamidem, który w stanie utwardzonym wykazuje bardzo dobrą odporność na wodę i produkty ropopochodne oraz tworzy twardą i odporną na ścieranie warstwę. ZASTOSOWANIE: Jako 2-komponentowy podkład poniżej i powyżej linii wodnej dla łodzi z GFK, aluminium, sklejki i stali. Jako 2-komponentowy system malarski do zapobiegania i naprawy osmozy oraz do ochrony antykorozyjnej stalowego kilu i steru. LIGHT PRIMER SPRAY jest szczególnie zalecany do punktowych napraw i jako podkład dla mniejszych powierzchni. DANE TECHNICZNE: Kolor: Stone Grey 12170 Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52 % Teor. wydajność: ok. 8m²/l (60 μm) Punkt zapłonu: 25°C Spec. ciężar: ok. 1,3g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 845 Zalecana grubość warstwy: 200 μm (mokro) – 100-120 μm (sucho) / na warstwę Całkowicie utwardzony: po 7 dniach (20°C) Suchy w dotyku: po ok. 3-4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich arkuszach informacyjnych Stowarzyszenia Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Przygotowanie podłoża: Zależne od powierzchni. Patrz specyfikacja! Przetwarzać tylko wtedy, gdy aplikacja i utwardzanie mogą odbywać się w temperaturach co najmniej +5 °C. W temperaturach bliskich zera i poniżej istnieje ryzyko, że lód na powierzchni utrudni przyczepność. Temperatura farby powinna wynosić +15 °C lub więcej, aby osiągnąć wymagane właściwości aplikacyjne. Najlepsze wyniki uzyskuje się w temperaturach między 15-20 °C. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu, a jego temperatura musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację! Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Kolejne powłoki: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS lub zgodnie ze specyfikacją. Antifouling: Pierwsza warstwa wybranego antifoulingu powinna być nałożona, gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (tacky). W zależności od nałożonej grubości warstwy podkładu, ten stan osiąga się po ok. 2-8 godz. przy 20°C. Alternatywnie do LIGHT PRIMER można użyć 1-komponentowego podkładu pośredniego UNDERWATER PRIMER. Interwał przemalowywania od LIGHT PRIMER do UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 godz. - max. 5 godz. (ok. 60μm TSD). Interwał przemalowywania od UNDERWATER PRIMER do kolejnej powłoki antifoulingowej wynosi przy 20°: min.: 3 godz. max.: brak. Końcowe malowanie: BRILLIANT GLOSS (20°C): patrz interwał antifoulingów! Gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (stan tacky). SUPREME GLOSS (20°C): min. 4 godz. - max. 3 dni. Uwaga: LIGHT PRIMER może być, w zależności od zastosowania, specyfikowany w innych grubościach warstw niż podano. Wydajność, czas schnięcia i interwały przemalowywania ulegają zmianie. Wodowanie po ostatnim malowaniu LIGHT PRIMER nie wcześniej niż po 7 dniach przy 20°C. Pierwsza warstwa antifoulingu lub lakieru musi być nałożona w ramach interwału. Jeśli interwał zostanie przekroczony, powierzchnię należy przeszlifować i nałożyć kolejną cienką warstwę LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia do malowania została zanieczyszczona, należy ją dokładnie oczyścić za pomocą mycia wysokociśnieniowego świeżą wodą. Pozostawić do całkowitego wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do celów instruktażowych i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnych zobowiązań. Żrący Łatwopalny Toksyczny Hasło ostrzegawcze: Niebezpieczeństwo EUH208: Zawiera . Może powodować reakcje alergiczne. H225: Ciecz i pary wysoce łatwopalne. H226: Ciecz i pary łatwopalne. H302: Szkodliwy w przypadku połknięcia. H304: Może być śmiertelny w przypadku połknięcia i dostania się do dróg oddechowych. H312: Szkodliwy w kontakcie ze skórą. H315: Powoduje podrażnienie skóry. H317: Może powodować reakcje alergiczne skóry. H318: Powoduje poważne uszkodzenie oczu. H319: Powoduje poważne podrażnienie oczu. H332: Szkodliwy w przypadku wdychania. H335: Może powodować podrażnienie dróg oddechowych. H336: Może powodować senność i zawroty głowy. H373: Może powodować uszkodzenie narządów w przypadku długotrwałego lub powtarzającego się narażenia. H411: Toksyczny dla organizmów wodnych, z długotrwałym skutkiem. H412: Szkodliwy dla organizmów wodnych, z długotrwałym skutkiem. P101: W przypadku konieczności zasięgnięcia porady lekarza, należy mieć przy sobie opakowanie lub etykietę. P102: Chronić przed dziećmi. P210: Przechowywać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier, otwartego ognia i innych źródeł zapłonu. Nie palić. P235: Przechowywać w chłodnym miejscu. P261: Unikać wdychania pyłu/dymu/gazu/mgły/par/aerozolu. P280: Nosić rękawice ochronne/odzież ochronną/ochronę oczu/ochronę twarzy. P305+ P351+ P338: W PRZYPADKU DOSTANIA SIĘ DO OCZU: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Wyjąć soczewki kontaktowe, jeśli są i można je łatwo usunąć. Kontynuować płukanie. P310: Natychmiast skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ/lekarzem/...   ```

Hempel Podkład podwodny - aluminium 2,5 CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL UNDERWATER PRIMER to fizycznie schnący, jednoskładnikowy primer o doskonałej odporności na wodę. Primer zawiera płatki aluminium. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Specjalnie jako podkład i warstwa barierowa w obszarze podwodnym dla wszystkich podłoży budowy łodzi, w tym kilu. Jako środek adhezyjny przy nakładaniu lub zmianie farby przeciwporostowej. DANE TECHNICZNE: Odcień: 19000 aluminium Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 38 % Teor. wydajność: ok. 7,5m²/l (40 µm) Punkt zapłonu: 35°C Spec. ciężar: ok. 1,2g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 811 Zalecana grubość warstwy: 125 µm (mokro) – 50 µm (sucho) / na warstwę BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami można znaleźć w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być suche, czyste i wolne od tłuszczu. Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Luźno przylegające części usunąć wcześniej i usunąć pył szlifierski. Temperatura podłoża, materiału, przetwarzania i suszenia powinna wynosić powyżej 5°C. Najlepsze wyniki uzyskuje się przy temperaturach między 10-15°C. Temperatura powierzchni musi być co najmniej 3°C powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Nie przetwarzać w bezpośrednim nasłonecznieniu i na bardzo ciepłych podłożach. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację. W razie potrzeby dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Przed przetwarzaniem dokładnie wymieszać. Poprzedni malowanie: Brak lub zgodnie ze specyfikacją. Kolejne malowania: HEMPEL Antifouling (HARD RACING, GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE) NIE malować farbą przeciwporostową WATER GLIDE ani lakierami! Jako podkład na istniejącą powłokę przeciwporostową nakłada się tylko jedną warstwę UNDERWATER PRIMER. Uwaga: UNDERWATER PRIMER można malować po co najmniej 3 godzinach przy 20 stopniach i grubości suchej warstwy 50 µm. Brak maksymalnego interwału. Przy malowaniu drewna wilgotność drewna nie może przekraczać 16%. Jeśli przez dłuższy czas powierzchnia jest zanieczyszczona, należy ją przeszlifować i oczyścić świeżą wodą. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia podczas czyszczenia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.

Ocean Signal rescueME EPIRB1 rescueME EPIRB1rescueME EPIRB1 to najbardziej kompaktowy EPIRB na świecie.*• 30% (typ.) mniejszy*• 5 lat gwarancji**• 10 lat żywotności baterii• Odbiornik GPS z 66 kanałami• Chowana antena• Uchwyt ścienny• Aktywacja ręczna lub przy kontakcie z wodą.* W porównaniu z innymi zatwierdzonymi, porównywalnymi i dostępnymi produktami (stan na 01/15).** Zgodnie z warunkami gwarancji Ocean Signal.Aby zapewnić maksymalne szanse na przeżycie, rescueME EPIRB1 oferuje w sytuacji awaryjnej trzy sposoby na przekazanie lub oznaczenie swojej lokalizacji:• 406 MHz (satelita)• 121,5 kHz (sygnał naprowadzający)• Wysokiej intensywności światło błyskowe LED (optyczne)rescueME EPIRB1 oferuje żywotność baterii wynoszącą 10 lat. Poręczny EPIRB można przechowywać wszędzie i jest dostarczany z uchwytem ściennym oraz torbą transportową.Osłona nad wyzwalaczem zapobiega przypadkowemu aktywowaniu. W sytuacji awaryjnej rescueME EPIRB1 można jednak aktywować jedną ręką.rescueME EPIRB1 posiada również dwa światła błyskowe LED o wysokiej intensywności, co zapewnia widoczność w ciemności.Antena może być chowana, co zapewnia jej optymalną ochronę. Jest to również idealne do przechowywania. W sytuacji awaryjnej antena może być szybko wysunięta.EPIRB to ważny produkt bezpieczeństwa dla Ciebie i Twojej łodzi. Załoga nigdy nie powinna wypływać bez EPIRB. rescueME EPIRB1 posiada zintegrowany odbiornik GPS z 66 kanałami. Obliczona pozycja jest w sytuacji awaryjnej wysyłana z unikalnym ID i przekazywana przez satelitę do stacji naziemnej. Ta udostępnia wszystkie informacje służbom ratunkowym, co zapewnia szybką akcję ratunkową.Dane techniczne:-Częstotliwości: 406,040 MHz (satelita)-121,5 kHz (sygnał naprowadzający)-Czas pracy baterii: > 48 godzin przy -20° C-Temperatura pracy: -20° C - +55° C-Waga: 422 g-Wymiary: 178 mm x 89 mm (wys. x szer.) z chowaną anteną-Standardy i zatwierdzenia: COSPAS SARSAT T.001/T.007, IEC61097-2, RTCM SC11000, IC RSS287Zawartość zestawu: rescueME EPIRB, w tym uchwyt ścienny.Pierwsze programowanie jest wliczone w cenę.

Hempel Wax TecCel Protect Hempel''s Wax TecCel to płynny wosk o wysokiej wydajności z technologią TecCel zapewniający długotrwałe wykończenie o głębokim połysku z doskonałą ochroną. Pozostawia łatwą do czyszczenia, wodoodporną powierzchnię z długotrwałą ochroną. Do stosowania na żelkot, powierzchnie malowane i lakierowane po polerowaniu środkiem Hempel Custom Marine Polish. Nadaje się do aplikacji ręcznej i maszynowej.