636,00 zł*
% 867,00 zł* (oszczędność 27%)Dostępny, czas dostawy: 2-5 dni
Opis
International Micron 350 Antifouling - Dover biały, 2500ml
Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytaj etykietę i informacje o produkcie.
Micron 350 to polerujące antyfouling z efektywną ochroną przed organizmami takimi jak śluz, algi i porosty zwierzęce. Wydajne SPC-Antifouling (Self Polishing Copolymer) odpowiednie do zastosowań profesjonalnych i konsumenckich na statkach w wodach słodkich i słonych. System z ciągłym efektem polerowania oferuje do 2 lat wydajności, unikając przy tym tworzenia grubych warstw. Ciągle wygładzająca się powierzchnia zapewnia zawsze zmniejszone tarcie, jednocześnie utrzymując optymalne uwalnianie biocydu, nawet podczas postoju. Może być nakładany do 12 miesięcy przed wodowaniem.
Antifoulingi powinny być szlifowane tylko na mokro. Nigdy nie szlifować na sucho ani nie opalać. Ostateczny odcień koloru rozwija się jakiś czas po wodowaniu.
Właściwości
| Liczba BAuA: | N-68937 |
|---|---|
| Liczba warstw: | Dwie warstwy, Trzy warstwy |
| Metoda aplikacji: | Pędzel, Wałka |
| Rodzaj środka przeciwporostowego: | selbstpolierendes Antifouling |
| Obszar: | Obszar podwodny |
| Materiał łodzi: | Blei, Drewno, Stal, Włókno szklane |
| Kolor: | biały Dover |
| Finish/Stopień połysku: | Niski połysk |
| Rozmiar pojemnika: | 2,5 l |
| Nadaje się do łodzi motorowych o prędkości przelotowej ponad 25 węzłów : | Nie |
| Odpowiedni dla następujących wód: | Wody przybrzeżne, Wody śródlądowe |
| Nadaje się do trudnych warunków wegetacyjnych:: | Tak |
| Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia H: | H226 – Łatwopalna ciecz i pary, H315 – Działa drażniąco na skórę., H317 – Może powodować reakcję alergiczną skóry., H318 – Powoduje poważne uszkodzenie oczu., H410: Bardzo toksyczny dla organizmów wodnych, powodujący długotrwałe skutki |
| Maksymalny czas pracy przed opróżnieniem: | 6 miesięcy |
| Praktyczna wydajność: | 9 m² pro Liter |
| Rodzaj produktu: | Antifouling |
| Seria/Model: | Micron 350 |
| Słowo sygnalizacyjne: | Niebezpieczeństwo |
| Rozcieńczanie/czyszczenie: | nicht verdünnen, Reiniger: YTA085 |
informacje o producencie
International Farbenwerke GmbH
Sachsenkamp 5 , 20097 Hamburg
Hamburg, Deutschland
yachtfarben@akzonobel.com
Oceny 52
Zaloguj się
2 - 25 od 52 oceny/ocen
4 lipca 2023 08:41 Peter :
Hier kauft man gern ein.
Immer gut, günstig, schnell. War bestimmt nicht das letzte Mal.
6 maja 2023 08:18 Segelpaulchen:
Gutes Produkt, schnelle Lieferung
Wie das Antifouling wirklich wirkt, wird sich am Ende der Saison herausstellen, aber bislang kann ich nur sagen, dass es sich nach kräftezehrendem Umrühren leicht und gut verarbeiten ließ.
5 maja 2023 22:12 reppikS:
Alles Bestens
Lieferung war blitzschnell, super verpackt. Daumen hoch!
26 kwietnia 2023 13:31 hobbyfahrer:
Alles bestens, schnelle Lieferung
Sehr schneller Versand, ein wenig groß verpackt.
27 lutego 2023 21:19 R.Kö.:
Extrem guter Service
Beschädigte Ware wurde sofort komplikationslos ersetzt, empfehlenswerter Service!
10 listopada 2022 18:04 Pico:
Gutes Produkt, gut zu verarbeiten!
Schnell geliefert. Gut zu verarbeiteten, hohe Deckkraft. Auftrag mit Kurzhaarrolle. Geht recht zügig!
25 października 2022 09:30 JanMaat:
schnelle Lieferung , einwandfreier Artikel, gute Kommunikation
Das Produkt war sehr schnell und sehr gut verpackt geliefert, Einwandfrei, neu und preiswert. Der Shop und ddie Kommunikation des Unternehmens eine klare Empfehlung !
21 października 2022 10:22 Wout:
Top lieferzeit.
Super, eine der wenige die 5 Liter Gebinde zur Verfügung hat und es auch schnell liefert. War wirklich in 2 Tagen da, super! Preis war auch nicht schlecht, aber an wenn es liegt verstehe Ich auch nicht aber es scheint normal zu sein das alles Heute 2 mal so teuer geworden ist.
18 października 2022 06:42 Seeteufelwismar :
nehme ich schon seit Jahren. Beste Erfahrung
Pockenfrei
7 października 2022 08:24 Köbes:
Schnelle Lieferung und gutes Produkt
Lieferung kam schnell, und Micron350 hält gut 3Jahre.
12 maja 2022 11:31 Crapeau:
Schnelle Lieferung
Alles ging sehr schnell und reibungslos. Gerne wieder!
1 kwietnia 2022 08:18 Bert:
TOP
sehr schnelle Lieferung und gute Farbe
30 marca 2022 15:53 Andreas :
War alles wie erwartet
Sehr schnelle Lieferung. Produkt spricht für sich. Danke
11 marca 2022 06:43 Ro:
Alles bestens
Superschnelle Lieferung, ich war echt überrascht. Sehr gern wieder :-)
3 marca 2022 13:37 H.-W. :
Ich bin durchgehend zufrieden.
Eine Reklamation von mir wurde sofort und unproblematisch bearbeitet, und eine zufriedenstellende Lösung umgehend gefunden. Kann man nur weiterempfehlen.
5 stycznia 2022 15:37 JaKo:
Alles top - DANKE!
Besten Dank für das tolle Service, die ausgezeichnete Kommunikation und die rasche Lieferung. Davon bin ich sehr begeistert! DANKE
30 grudnia 2021 12:10 x176:
Gerne wieder
Das Antifouling läßt sich gut verarbeiten und trocknet schnell. Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen da ich das Antifouling das erste mal verarbeite.
24 listopada 2021 14:38 Filou 1959:
Alles okay
Alles gut vor allen Dingen ganz schnelle Lieferung
29 kwietnia 2021 20:19 bob:
tres bien
Pas de souci sauf pour la livraison qui n'était pas possible en Belgique :-)
29 kwietnia 2021 20:16 Denis:
Merci
Superb
19 maja 2020 07:04 Martin:
Sehr gutes Antifouling
Micon 350 von International lässt sich gut verarbeiten. Der Rumpf sieht selbst im Herbst gepflegt aus. Ich bin im Salz.-und im Süßwasser unterwegs. Mein Boot wird schon über viele Jahre so behandelt. Ich bin mit dem Produkt sehr zufrieden.
18 maja 2020 13:23 Wasserratten :
antifouling 2020 sehr gut
Gute Ware schnelle Lieferung professionelle Abwicklung - was will man mehr -- Danke
1 maja 2020 09:32 hobbysegler:
hervorragend!
sehr guter Schutz im Wasser mit nur geringem Abrieb.
14 kwietnia 2020 13:54 Conny:
Alles in Ordnung. Lieferung sehr schnell und unkompliziert. Ware einwandfrei
.
8 kwietnia 2020 17:59 Alex:
Great
Great
Klienci również kupili
International Rozcieńczalnik nr 3 - 1l/1000ml Rozcieńczalnik nr 3 najlepiej nadaje się do rozcieńczania farb przeciwporostowych (z wyjątkiem produktów Micron® Optima, Micron WA i VC®), farb podwodnych i innych farb specjalnych. Jest on również używany do wspomagania aplikacji natryskowej naszych jednoskładnikowych lakierów bezbarwnych i nawierzchniowych
International Podkład Primocon - szary 2500 ml International Primocon to tradycyjny jednoskładnikowy podkład do wszystkich materiałów konstrukcyjnych łodzi w obszarze podwodnym. Primocon od International to szybko schnąca ochrona przed korozją i może być stosowany pod większością farb przeciwporostowych lub jako warstwa izolacyjna pod niekompatybilnymi lub pomiędzy nieznanymi farbami przeciwporostowymi. International Primocon zapobiega wymywaniu TBT z farby przeciwporostowej. Warunkiem jest, aby nałożono co najmniej 80 µm (co najmniej 2 warstwy) i aby powłoka była nienaruszona.
Treść: 2500 Mililitr (124,40 zł* / 1000 Mililitr)
International Rozcieńczalnik nr 7 - 1l/1000ml Rozcieńczalnik nr 7 został specjalnie opracowany do rozcieńczania produktów epoksydowych, w tym Interprotect® i Gelshield® 200, a także może być stosowany do czyszczenia sprzętu w połączeniu z Interfill 830, Interfill 833 i Watertite.
International Rozcieńczalnik VC General Thinner - 1,0 l/1000 ml International VC General Thinner Rozcieńczalnik to specjalny rozcieńczalnik do wszystkich produktów VC®. General Thinner jest używany do rozcieńczania wszystkich produktów VC oraz do czyszczenia urządzeń. Rozpuszcza VC 17m i może być również używany do usuwania VC 17m. Podczas używania do czyszczenia powierzchni, regularnie obracaj i zmieniaj ściereczkę, aby uniknąć ponownego naniesienia pozostałości na powierzchnię. ```
Hempel Podkład Light Primer - biały, 2,25l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL LIGHT PRIMER to 2-komponentowy epoksydowy podkład utwardzany poliamidem, który w stanie utwardzonym wykazuje bardzo dobrą odporność na wodę i produkty ropopochodne oraz tworzy twardą i odporną na ścieranie warstwę. ZASTOSOWANIE: Jako 2-komponentowy podkład poniżej i powyżej linii wodnej dla łodzi z GFK, aluminium, sklejki i stali. Jako 2-komponentowy system malarski do zapobiegania i naprawy osmozy oraz do ochrony antykorozyjnej stalowego kilu i steru. LIGHT PRIMER SPRAY jest szczególnie polecany do punktowych napraw i jako podkład dla mniejszych powierzchni. DANE TECHNICZNE: Odcień: 11630 off white Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52 % Teor. wydajność: ok. 8m²/l (60 µm) Punkt zapłonu: 25°C Waga specyficzna: ok. 1,3g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 845 Zalecana grubość warstwy: 200 µm (mokro) – 100-120 µm (sucho) / na warstwę Całkowicie utwardzony: po 7 dniach (20°C) Suchy w dotyku: po ok. 3-4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Przemysłu Chemicznego. PRZETWARZANIE: Przygotowanie podłoża: Zależne od powierzchni. Zobacz specyfikację! Przetwarzać tylko wtedy, gdy aplikacja i utwardzanie mogą odbywać się w temperaturze co najmniej +5 °C. Przy temperaturach w okolicach zera i poniżej istnieje ryzyko, że lód na powierzchni utrudni przyczepność. Temperatura farby powinna wynosić +15 °C lub więcej, aby osiągnąć wymagane właściwości aplikacyjne. Najlepsze wyniki uzyskuje się przy temperaturach między 15-20 °C. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu, a jego temperatura musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację! Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN, spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Przygotowanie: Nowa powierzchnia: Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN (wolną od tłuszczu i oleju) i spłukać świeżą wodą. Pozwolić podłożu wyschnąć, przeszlifować (na sucho, P120) i dokładnie usunąć pył szlifierski świeżą wodą. Jeśli powierzchnia nie jest zagruntowana, nałożyć 4 warstwy LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia jest już zagruntowana 2-komponentowym podkładem, przeszlifować podłoże i nałożyć jedną warstwę LIGHT PRIMER. Następnie nałożyć jedną warstwę SILIC ONE TIECOAT, a następnie 2 warstwy SILIC ONE. Istniejące, stare antyfouling: Wszystkie warstwy antyfoulingu usunąć do istniejącego 2-komponentowego podkładu lub do podłoża łodzi. Jeśli istnieje 1-komponentowy podkład lub nieznany podkład, również muszą być całkowicie usunięte. Podstawą jest 2-komponentowy podkład epoksydowy. Powierzchnię oczyścić za pomocą PRE CLEAN i odtłuścić oraz przeszlifować. Usunąć pył szlifierski i pozostawić powierzchnię do wyschnięcia. Następnie nałożyć najpierw jedną warstwę LIGHT PRIMER, a potem jedną warstwę SILIC ONE TIECOAT. Na zakończenie nałożyć 2 warstwy SILIC ONE: Naprawa i konserwacja SILIC ONE: Małe uszkodzenia w systemie naprawiać w zależności od potrzeb i zakresu uszkodzeń również za pomocą LIGHT PRIMER i/lub tylko SILIC ONE TIECOAT. Następnie ponownie nałożyć jedną warstwę SILIC ONE. Następujące powłoki: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS lub zgodnie ze specyfikacją. Antifouling: Pierwsza warstwa wybranego antifoulingu powinna być nałożona, gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (tacky). W zależności od nałożonej grubości warstwy podkładu, ten stan osiąga się po ok. 2-8 godz. przy 20°C. Alternatywnie do LIGHT PRIMER można użyć 1-komponentowego podkładu pośredniego UNDERWATER PRIMER. Interwał przemalowywania od LIGHT PRIMER do UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 godz. - max. 5 godz. (ok. 60µm TSD). Interwał przemalowywania od UNDERWATER PRIMER do kolejnej powłoki antifouling wynosi przy 20°: min.: 3 godz. max.: brak. Końcowe malowanie: BRILLIANT GLOSS (20°C): patrz interwał antifoulingów! Gdy LIGHT PRIMER jest jeszcze lekko klejący (stan tacky). SUPREME GLOSS (20°C): min. 4 godz. - max. 3 dni. Uwagi: LIGHT PRIMER może, w zależności od zastosowania, być również specyfikowany w innych grubościach warstw niż podano. Wydajność, czas schnięcia i interwały przemalowywania ulegają wówczas zmianie. Wodowanie po ostatnim malowaniu LIGHT PRIMER nie wcześniej niż po 7 dniach przy 20°C. Pierwsza powłoka antifouling lub lakieru musi być nałożona w ramach interwału. Jeśli interwał zostanie przekroczony, powierzchnię należy przeszlifować i nałożyć kolejną, cienką warstwę LIGHT PRIMER. Jeśli powierzchnia do malowania została zanieczyszczona, należy ją dokładnie oczyścić za pomocą mycia wysokociśnieniowego świeżą wodą. Pozwolić dobrze wyschnąć. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do celów instruktażowych i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności. ```
Treść: 2250 Mililitr (120,89 zł* / 1000 Mililitr)
International Interprotect podkład - szary 2500 ml International Interprotect gruntujący to szybko schnąca i łatwa w aplikacji 2-komponentowa epoksydowa farba podkładowa do drewna, aluminium, stali i ołowiu. Podkład oferuje doskonałą ochronę przed korozją i może być stosowany jako warstwa przyczepna na istniejący podkład epoksydowy. Jeśli nie ma istniejącego podkładu epoksydowego, podłoże musi być wcześniej odtłuszczone rozcieńczalnikiem lub Super Cleanerem i dokładnie przeszlifowane. W tym rozmiarze opakowania zawarta jest już baza i utwardzacz.
Treść: 2500 Mililitr (173,20 zł* / 1000 Mililitr)
Klienci widzieli również
International Ultra 300 Antifouling - ciemnoszary, 2500ml Ultra 300 to ostateczne twarde antyfouling i zapewnia ochronę przez 1 rok, idealne dla łodzi wyścigowych lub wszystkich szybkich jachtów żaglowych, nawet w najtrudniejszych warunkach porastania. Wyciąg z danych technicznych Odpowiedni do obszaru podwodnego: Kadłub Typ antyfoulingu: Twardy Odpowiednie rodzaje wód: Woda słona, woda słodka, woda słonawa Podłoża: GFK, ołów, stal, drewno Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie.
Treść: 2.5 Litry (224,80 zł* / 1 Litry)
International Wosk morski Wosk jachtowy - 500 ml International Marine Wax to tradycyjny wosk, który tworzy twardą, błyszczącą i odporną na zabrudzenia powierzchnię na żelkocie i malowanych powierzchniach. Chroni wypolerowane powierzchnie przed nowymi zabrudzeniami. Wosk do łodzi nie zawiera ścierniw ani olejów silikonowych. Może być nakładany ręcznie lub za pomocą polerki z prędkością od 800 do 1000 obrotów na minutę.
Treść: 500 Mililitr (94,00 zł* / 1000 Mililitr)
International Farba pokładowa Danboline - biały 001, 2500 ml International Danboline to lakier pokładowy, który chroni zęzy i schowki przed codziennym obciążeniem. Produkt ma wysoką siłę krycia, jest bardzo wytrzymały i dostępny w różnych kolorach. Lakier pokładowy nadaje się do podłoży drewnianych, stalowych, z lekkich metali lub GFK. Przed użyciem należy dobrze wymieszać Danboline. Opakowanie powinno być zawsze starannie zamknięte, aby zapewnić maksymalną trwałość. Należy unikać ekstremalnych temperatur i bezpośredniego nasłonecznienia. International Danboline należy pokrywać wyłącznie farbami jednoskładnikowymi. Do aplikacji należy używać pędzla, konwencjonalnego pistoletu natryskowego lub wałka.
Treść: 2500 Mililitr (112,40 zł* / 1000 Mililitr)
Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - ciemnoniebieski 2,5 l CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL HARD RACING to antyfouling na bazie żywicy akrylowej z wysoką zawartością związków miedzi i organicznych, bioaktywnych substancji czynnych. Antyfouling uzyska swój ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antyfouling uniwersalny dla wszystkich typów łodzi, a szczególnie dla szybkich łodzi motorowych lub łodzi na przyczepach z GFK, drewna i stali. Nie zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. HARD RACING jest odpowiedni jako premium antyfouling z wysoką ochroną przed porastaniem do stosowania we wszystkich wodach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę kolorów Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 50-51% Teor. wydajność: ok. 13m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 36°C Waga specyficzna: ok. 1,7g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 75 µm (mokro) - 40 µm (sucho) / na warstwę Interwał malowania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Sucho w dotyku: po ok. 4 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w aktualnej karcie charakterystyki i odpowiednich broszurach Stowarzyszenia Zawodowego Przemysłu Chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Produkt biobójczy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Istniejące powłoki antyfoulingowe powinny być dokładnie oczyszczone myjką wysokociśnieniową lub szczotkami - bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Należy sprawdzić zgodność HARD RACING z istniejącym antyfoulingiem przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolacyjny. Antyfouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego musi być dokładnie wymieszany przed i w trakcie aplikacji. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Nie rozcieńczać nadmiernie, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Stosować tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna być powyżej 15 °C. Podczas aplikacji i czasu schnięcia zapewnić dobrą wentylację. Mieszać tylko produkty HARD RACING o tej samej numeracji jakościowej. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas aplikacji. Mieszać tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej. ZALECANA LICZBA WARSTW: 2-3 warstwy; min. 120µm całkowitej grubości suchej warstwy OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 6 miesięcy po nałożeniu antyfoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antyfoulingową, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antyfoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności.
Treść: 2500 Mililitr (211,20 zł* / 1000 Mililitr)
Hempel Mille NCT Antifouling - czarny, 750ml CHARAKTERYSTYKA: HEMPEL MILLE NCT łączy niezwykle skutecznie opatentowaną przez Hempel technologię spoiw z samopolernym działaniem. Wynikiem jest doskonałe dopasowanie między szybkością polerowania a uwalnianiem substancji zapobiegających porastaniu, które odbywa się jeszcze bardziej kontrolowanie i ciągle. W rezultacie nowe antifouling od Hempel jest niezwykle wydajne w ochronie przed porastaniem. Dzięki efektowi samoodnawiania, powłoka zachowuje bioaktywną powierzchnię przez cały okres użytkowania. HEMPEL MILLE NCT jest kompatybilny z niemal wszystkimi znanymi systemami antifouling. Antifouling przyjmie ostateczny odcień około tydzień po kontakcie z wodą. OBSZAR ZASTOSOWANIA: Jako antifouling w obszarze podwodnym uniwersalny dla wszystkich typów łodzi z GFK, drewna i stali. Tylko odcień white-10000 jest również zalecany do stosowania na aluminium lub innych lekkich metalach. DANE TECHNICZNE: Odcień: zobacz kartę odcieni Wykończenie: matowe Objętość ciał stałych: ok. 52% Teor. wydajność: ok. 10,5m²/l (40µm) Punkt zapłonu: 34°C Spec. ciężar: ok. 1,5g/ml Czyszczenie narzędzi: HEMPEL'S THINNER 808 Zalecana grubość warstwy: 95 µm (mokro) - 50 µm (sucho) / na warstwę Interwał przemalowywania: min. 5 godz. / max. brak (20°C) Suchość dotykowa: po ok. 2 godz. (20°C) BEZPIECZEŃSTWO: Informacje dotyczące obchodzenia się z produktami znajdują się w obowiązującej karcie charakterystyki i odpowiednich ulotkach stowarzyszenia zawodowego przemysłu chemicznego. Nie używać ponownie pustych puszek. Produkt biobójczy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać oznakowanie i informacje o produkcie. PRZETWARZANIE: Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. Temperatura przetwarzania powinna wynosić powyżej 5°C. Podczas przetwarzania i utwardzania zapewnić dobrą wentylację. Istniejące powłoki antifouling należy dokładnie oczyścić myjką wysokociśnieniową lub szczotkami. Najlepszy czas na to jest bezpośrednio po wyjęciu łodzi z wody. Czyszczenie kadłuba z oleju, tłuszczu itp. powinno odbywać się za pomocą PRE-CLEAN. Następnie spłukać świeżą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Zgodność MILLE NCT z istniejącym antifoulingiem należy sprawdzić przed malowaniem. W razie potrzeby nałożyć UNDERWATER PRIMER jako podkład izolacyjny. Antifouling zawiera ciężkie pigmenty i dlatego przed i podczas przetwarzania należy go dokładnie wymieszać. Dodanie rozcieńczalnika może poprawić właściwości aplikacyjne. Antifouling nie należy nadmiernie rozcieńczać, aby osiągnąć wystarczającą grubość suchej warstwy. Przetwarzać tylko przy suchej pogodzie, temperatura podłoża musi być powyżej punktu rosy, aby uniknąć kondensacji. Temperatura farby powinna wynosić powyżej 15°C. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia podczas przetwarzania. Tylko produkty MILLE NCT o tej samej numeracji jakościowej mogą być mieszane ze sobą. Zalecana liczba warstw: 2-3 warstwy; min. 100µm całkowitej grubości suchej warstwy. W miejscach o dużym ścieraniu (linia wodna, ster, kil) może być wymagana dodatkowa warstwa. OBIĄŻENIE WODNE: Powinno nastąpić najwcześniej 24 godziny po nałożeniu ostatniej warstwy (20°C). Łódź może stać na lądzie do 9 miesięcy po nałożeniu antifoulingu, zanim zostanie zwodowana. Jeśli łódź w tym czasie będzie narażona na działanie warunków atmosferycznych lub ten okres zostanie przekroczony, powierzchnię należy aktywować świeżą wodą i szczotkami. Jeśli łódź po dłuższym czasie postoju ma otrzymać nową powłokę antifouling, należy ją wcześniej spłukać świeżą wodą. Przed ponownym nałożeniem antifoulingu pozostawić do wyschnięcia. UTYLIZACJA: Woda używana do mycia powłoki nie może dostać się do kanalizacji. Tylko puste pojemniki, zgodnie z lokalnymi przepisami prawnymi, należy przekazać do zatwierdzonego zakładu lub na składowisko. Informacje zawarte w naszych materiałach służą do instruktażu technicznego i zostały opracowane zgodnie z najlepszą wiedzą. Nie można jednak z nich wywodzić żadnej odpowiedzialności. ```
Treść: 750 Mililitr (258,67 zł* / 1000 Mililitr)
International Ultra 300 Antifouling - granatowy, 750ml Produkty biobójcze należy stosować ostrożnie. Przed użyciem zawsze czytać etykietę i informacje o produkcie. Ultra 300 to polerujące antyfouling z efektywną ochroną przed organizmami takimi jak śluz, glony i porosty zwierzęce. Wydajne twarde antyfouling odpowiednie do zastosowań profesjonalnych i konsumenckich na statkach w wodach słodkich i słonych. Twarda, odporna na ścieranie powierzchnia zapewnia ochronę do jednego roku. Ultra 300 nadaje się do polerowania, aby uzyskać gładszą powierzchnię dla mniejszego tarcia w wodzie i może być szorowane i czyszczone w razie potrzeby. Idealne dla szybkich łodzi motorowych. Odpowiednie dla GFK, drewna, stali i ołowiu. Nieodpowiednie do stosowania na powierzchniach aluminiowych lub ocynkowanych
Treść: 0.75 Litry (270,67 zł* / 1 Litry)